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在如今低碳為口號的日子里，如何讓大家選擇更環保的交通工具成為環保部門關注的重點。在眾多一線二線城市，大多數家庭都有車。開車不但出行方便，遠途近途的出門時間更自由。但是車輛的增多，必然伴隨著尾氣排放數量的增加。

汽車在出廠的時候，都是會對尾氣做好檢查的。如果尾氣中不合格的物質比較多，尾氣制造廠會作出相應的改善措施已達到環境保護的目的。

及時檢測尾氣的含量，從根源上控制尾氣的排放情況，可以從很大程度上節省尾氣方面再次改善空氣質量的成本。

1、汽車排放氣體分析儀測量范圍：CO: 0-10.0 10-2（﹪）
CO2: 0-20.0 10-2（﹪）
H C: 0-10000 10-6（ppm）
O2: 0-25.0 10-2（﹪）
油溫：18-150℃
轉速：100-20000rpm
2、汽車排放氣體分析儀重復性誤差： ≤±2﹪
3、零點漂移：CO: ±0.06 10-2（﹪）/1h
CO2: ±0.5 10-2（﹪）/1h
HC: ±30 10-6（ppm）/1h
O2: ±0.5 10-2（﹪）/1h
4、汽車排放氣體分析儀量距漂移：不超過示值誤差允許值（1小時）
5、示值誤差：CO: ±10﹪ （相對誤差，0-10﹪）
CO2：±5﹪ （相對誤差，0-16﹪）
±10﹪ （相對誤差，16.01-20﹪） 
HC： ±3﹪ （相對誤差，0-2000ppm）
±5﹪ （相對誤差，2001-5000ppm）
±10﹪ （相對誤差，5001-10000ppm）
O2： ±5﹪ （相對誤差，0-25﹪）
油溫：±2℃ （誤差） 
轉速：±1.0﹪ （相對誤差）