R412027208型德國AVENTICS安全閥是用于外部監控的冗余 3/2 和 5/2 閥，旨在滿足安全供氣和排氣 3/2 閥和安全氣缸回流 5/2 閥的需要和要求符合 ISO 13849-1-2 安全功能要求的氣動控制機械應用。東莞市廣聯自動化科技有限公司在德國、美國都有自己的公司，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術。

  R412027208型德國AVENTICS安全閥有以下常見故障：

排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。

泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

[span]到規定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。[span]

排氣后壓力繼續上升：這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。

閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。

不到規定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。

   R412027208型德國AVENTICS安全閥規格

激活電氣上

開關原理3/2

壓縮空氣連接輸出1/8

直流工作電壓24伏

耐壓直流-10% / +10%

執行控制單電磁鐵

密封原理軟密封

飛行員內部的

標準ISO 13849-1，類別 4，性能等級：e（可能）

閥門類型雙滑閥

返回帶彈簧復位

壓縮空氣連接輸入1/8

功耗直流1.5瓦

最小工作壓力 內部的3巴

最大工作壓力 內部的10巴

最小工作壓力 外部的0 巴

最大工作壓力 外部的10巴

最小控制壓力3巴

最大控制壓力10巴

分鐘 環境溫度4℃

最大限度。環境溫度50℃

分鐘 介質溫度4℃

最大限度。介質溫度50℃

中等的壓縮的空氣

最大限度。粒徑5 微米

   R412027208型德國AVENTICS安全閥特征

響應時間最短

用于閥門故障監測的位置傳感器

壓力范圍 3 - 10 bar

內部和外部先導供應為標準

符合 ISO 13849-1 的類別 4 性能等級“e"

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