會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：523000
聯(lián)系人：胡木蘭
電話(huà)：微信13316629893
傳真：QQ:2692005723
手機(jī)：13316629893
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.dgpkgy.com
網(wǎng)址：www.dgpkgy.com/
商鋪：http://www.js967.com/st210939/
專(zhuān)家支持團(tuán)隊(duì)swissloop 萊寶真空
點(diǎn)擊次數(shù)：1139 發(fā)布時(shí)間：2018-3-16
專(zhuān)家支持團(tuán)隊(duì)swissloop 萊寶真空
SpaceX競(jìng)爭(zhēng)：超回線(xiàn)膠囊的蘇黎世進(jìn)入第三回合
蘇黎世瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院學(xué)生獲銅牌SpaceX競(jìng)爭(zhēng)的美國(guó)企業(yè)家埃隆馬斯克與其swissloop概念來(lái)?yè)魯∑渌蜿?duì)。現(xiàn)在，將在2018年夏天，瑞士將可以再次證明自己在下一輪的強(qiáng)化。該課題由LeyboldswissloopGmbH。該真空促進(jìn)了超回線(xiàn)先鋒項(xiàng)目的技術(shù)革命，從2015年起其真空。
火星殖民期間是否將ElonMusk的壽命還有待觀察。關(guān)于烏托邦的特斯拉創(chuàng)始人的革命性的新方式和運(yùn)輸距離的克服大的土地，已采取的具體形式。和熱情的員工和支持者在各地的創(chuàng)新與英名超回線(xiàn)說(shuō)出了他的想法。
通過(guò)在真空下在1000千米/小時(shí)
這就是為什么來(lái)自*的球隊(duì)一直在用于原型膠囊由于高速2017。在未來(lái)，人們通過(guò)真空管行駛約1000公里。一群學(xué)生從ETH蘇黎世已建立的郵件傳送的主意。設(shè)計(jì)師、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和計(jì)算機(jī)科學(xué)家swissloopCEO蒙特澤莫羅(Lucaditizio能夠反對(duì)團(tuán)隊(duì)其他人“POD超回線(xiàn)2017競(jìng)爭(zhēng)”。
青銅的swissloop膠囊
在2017年他們zui初入選的27支隊(duì)伍也從zui初的1200大學(xué)團(tuán)隊(duì)，并親自邀請(qǐng)的埃隆馬斯克的spacex霍桑試驗(yàn)基地。有他們存在的POD溶液。
成功的概念反映了他們的想法：白雪公主swissloopPOD膠囊榮獲杰出的第三名。考慮到排名，雖稍有啟動(dòng)困難、所有成員都非常熱情。swissloop的船員隊(duì)伍中的試車(chē)風(fēng)險(xiǎn)冷氣體驅(qū)動(dòng)。
安全滑動(dòng)穿過(guò)管
的恒心和動(dòng)力，于該校學(xué)生正在研究進(jìn)一步優(yōu)化了獎(jiǎng)勵(lì)再次：2018年2月以來(lái)，已經(jīng)明確的是，合格的正式swissloop超回線(xiàn)POD競(jìng)爭(zhēng)2018。而此次大賽也將在加州SpaceX總部。從7月15至21，swissloop將與SpaceX公司工程師驗(yàn)證鉆孔和今年的豆莢POD和測(cè)試是否swissloop滑翔，安全通過(guò)。zui終，只有的隊(duì)伍進(jìn)行比賽，將于2018年7月22日。
盛大演出
“我們很高興參與到zui后，要感謝我們的贊助商和蘇黎世ETH的支持，說(shuō)學(xué)生和ETHswissloopCEO蒙特澤莫羅(Lucaditizio。萊寶真空和發(fā)起人，參與了超回路列車(chē)”項(xiàng)目以來(lái)，也很有績(jī)效的廠商swissloop。
需要有力的伙伴
萊寶的承諾是靠近真空先鋒。專(zhuān)家在看到巨大潛力的技術(shù)，并且深信，他承諾將加快超回路列車(chē)”項(xiàng)目的成功。挑戰(zhàn)創(chuàng)造出全新的革命，傳統(tǒng)的交通工具自然大大激勵(lì)了我們，”Johanvandereeken強(qiáng)調(diào)，萊寶。
公司如Leybold是命中注定來(lái)領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目取得成功，其豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的真空。反之亦然，在項(xiàng)目和有力的伙伴選擇超回線(xiàn)swissloop像萊寶這樣有遠(yuǎn)見(jiàn)的想法變成現(xiàn)實(shí)。
能源自給系統(tǒng)
超回路列車(chē)”的概念實(shí)質(zhì)上是基于真空的技術(shù)：將真空隧道大規(guī)模減少空氣阻力，從而可以順暢地駕駛時(shí)速高達(dá)1000公里/小時(shí)。同時(shí)，所述管提供足夠的空間用于太陽(yáng)能電池板。所需的能量以維持所述真空可以從模塊上表面的真空電子管。
這可以說(shuō)是能量自給自足的系統(tǒng)，不僅有遠(yuǎn)見(jiàn)而且還可持續(xù)。