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新一代直讀光譜儀MAXx：為汽車金屬零部件檢驗提供解決方案
日前，中國消費者協會公布了《2021年全國消協組織受理投訴情況》。根據統計，2021年全國消協組織共受理消費者投訴1,044,861件，同比增長6.37%。其中汽車及零部件投訴在2021年以全年41624件排第三。
（數據來源于中國消費者協會）
早在之前有品牌汽車就上過新聞，涉及偷工減料、鋁換鋼等爭議。或許品牌車依舊賣得好，但是多次的召回是否也折射出品質體系存在無法回避的問題呢？
汽車零部件行業如何檢測
構成汽車的零件約有兩萬多個，而這些零部件其中80%約是金屬材料，可以說金屬材料是汽車的基礎。這些金屬材料中主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質直接關系到汽車的質量。國家針對汽車應用合金制定了很多標準，比如：《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》、《GB/T 20564-2007汽車用高強度冷連軋鋼板及鋼帶》等。這些標準對汽車合金材料成分提出了一定的要求。現階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質直接關系到汽車車身的安全性能問題。每一塊汽車鋼板都必須通過嚴格的篩查后才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結構和功能部件，同樣影響整輛車的技術性能和質量水平。
直讀光譜儀作為金屬材料快速分析儀器，為金屬零部件檢驗提供解決方案，可按用戶需求快速分析鋼鐵和有色金屬材料，為客戶提供強有力的保障。
德國斯派克SPECTROMAXx直讀光譜儀
第九代SPECTROMAXx直讀光譜儀的分析速度快。用戶可以快速獲得信息，并能對不斷變化的工藝條件做出快速反應。它還能大幅降低運行成本、低耗材、先進的診斷和易于維護，從而提高可用性和避免停機造成昂貴的時間成本。從來料到過程測試，再到出廠質量的最終檢驗，金屬生產和制造廠都需要元素分析。多年來，SPECTROMAXx一直在踐行例行地實現這一目標。
汽車產品制造生產在品控中可以使用全譜直讀光譜儀對材料進行分析研究，金屬分析—準確的元素信息或牌號鑒定;黑色金屬牌號鑒定與元素分析，各類鐵基合金材料(不銹鋼、結構鋼、碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、有色金屬，銅合金、鋁合金、錫合金、鎂合金、鎳合金、鋅合金等。)
使用直讀光譜儀檢測是沒有污染的，隨著我國國民經濟的發展方式向調整優化結構、注重效益環保、提升產業層次政策的轉變，汽車行業的轉型跨越發展也勢在必然，基于循環經濟模式的綠色、環保、節能型汽車企業將是今后的發展方向。綠色汽車的發展離不開科學儀器廣泛使用，直讀光譜儀的普及型即是為了綠色生產。