SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式  

  無桿氣缸已經發展了自己的大家庭，基本可以分成:OSP-P標準型，無塵室專用型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高，標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。

產品型號：

CDU32-30D-A93

MGPA16-20Z-A93L 

MGPA12-30Z-A93L

CDU25-50D-A93L

MHY2-16D-M9BL

RS2H50-30BZT-DNU9009

MGPL63-50Z-A93L

MGPL63-25Z-A93L

RBC1007

MHF2-20D1R-M9BL

MXQ16B-150ZJ-M9BL

VBA20A-03GN

XLA-50-2M9NA

XLA-63D-2M9NA

ISE30A-01-N-MLA2

ZP2-TB25MTS-H5

SMC無桿氣缸MY1系列檢測方式