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派克二通電磁閥的原理特點
最近更新時間：2022-9-1
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派克二通電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導入及導出執行機構,這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一個或兩個電磁鐵進行操控換向。
派克二通電磁閥是先導式操控的,由低泄漏電磁鐵進行驅動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量極小(每分鐘5滴,或更小),而當電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能滿足大流量要求的通流能力。座閥型閥通常用于單作用執行機構或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應型式可選。
派克二通電磁閥由主級座閥、復位彈簧、先導活塞以及電磁線圈組成。
該類閥的常閉型式在失電狀態下類似于一個單向閥,它在一個方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許經節流的液流自由通過。當電磁線圈得電時,座閥芯被先導操控而開啟(閥芯抬起),允許經節流的液流在原先截止的方向上通過,典型地,該流向為側面油口2至底部油口1。如果要求反向液流自由通過,則應選擇"反向自由流動"選項。
該類閥的常開型式在失電狀態下,允許液流在閥的側面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經過節流,如果要求反向自由流動,則應選擇"反向自由流動"選項。
派克二通電磁閥的工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。
此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側面的進油壓力將其抬起,允許液流從側面向底部(2至1)流過。由于該型閥是先導操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時,必須建立起一個小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態。
常開型派克二通電磁閥的先導閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態,先導液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動主閥芯,使之開啟,允許液流從側面流向底部(2至1),同時在兩油口(2和1)之間保持一個小壓差(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態。電磁線圈得電,推動先導閥芯壓靠在其閥座上,關閉主閥內腔泄向油口1的通道,主閥內腔的壓力升高至與進油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動閥芯脫離閥座,允許經節流的液流通過該插件(油口1至2方向)。
派克二通電磁閥還有反向全流量自由流動和快速響應的型式,反向全流量自由流動型式允許油液在底部至側面油口(1至2)的方向上無節流地自由通過,而快速響應型閥的換向時間在數豪秒以內。由于此類閥是先導操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。
后，我再為大家介紹一下派克二通電磁閥的原理特點：
派克二通電磁閥通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
派克二通電磁閥電磁鐵通電時，連桿被提升，帶動轉軸轉動，副閥打開。由于副閥被開啟，主閥閥杯上部的壓力流體被排出，因此主閥閥杯下部的壓力比上部高，這樣下部的壓力將主閥閥杯向上推開。主閥被打開后，上下壓力相等，閥杯在電磁力、上下壓力作用下，置于平衡狀態，閥門開通。斷電時在銜鐵自重及返回彈簧作用下，關下副閥，副閥關閉后，隨之主閥閥杯上部的壓力升高而將主閥閥杯壓下，達到斷流密封作用，閥門關閉。
在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
派克二通電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
耐高溫：采用金屬硬密封，提高了使用溫度。介質流體溫度可達425℃耐磨：選材合理，閥杯和導向套間巧妙地利用流體的潤滑作用，減少磨損。采用杠桿原理保證線圈和閥體*隔離。