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測定含油量在漁業船舶管理中的實際意義
　　隨著漁場的外移及遠洋漁業的興起，漁業生產船舶向大型化的方向發展。漁船的大型化提高了船舶的抗風浪能力，產生了較好的經濟與社會效益，但隨之也加大了機艙廢水的排放量，使大量的柴油機油隨機艙廢水進入海域引起海洋污染。為此，國家規定：“400總噸及以上的新漁船，應裝設足夠處理量的油水過濾設備。”目前，國家漁業公司的漁船以及遠洋作業的船舶均在船上安裝了油水分離器。機艙廢水經油水分離器的處理，去除了污水中的大部分油類物質。但由于油水分離器在安裝、操作及使用時間上的差異，廢水處理效果大不相同。對此，國家繼續規定：“漁船排放的含油污水，其含油量應不超過15g/m3”。為衡量每條漁船的油水分離效果是否符合這一要求，必須對新建造的或經過大修理后的船舶進行含油量測定，對達到要求的出具合格的鑒定證書，zui后由漁船檢驗部門簽發有效的《漁業船舶防止油污證書》，準以運行。
　　我們根據漁業船舶的基本特點，通過比較和篩選，并對方法在應用上作了進一步的探討，獲得了一些體會。現整理如下，以作與同仁之間的相互交流。