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高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的故障怎么解決

閱讀:1166        發(fā)布時間:2019-4-15

       環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備品種繁多,但使用廣泛的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備為高溫、低溫、濕熱試驗(yàn)箱,而現(xiàn)今比較流行是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗(yàn)箱

——高低溫沖擊試驗(yàn)箱。它的修理難度較其他環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備大,且具有代表性。下面就冷熱沖擊試驗(yàn)箱為例,談一談冷熱沖擊試驗(yàn)箱的常見故障和排除方法。

高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷劑不足該如何解決?

1. 如一臺高低溫沖擊試驗(yàn)箱采用開啟式壓縮機(jī)的制冷機(jī)組,其接頭多,密封面多,氟利昂又是無臭、無色、無刺激的流體,其滲透性很強(qiáng),又不易發(fā)覺它的滲漏。但只要我們多檢查,常總結(jié),摸索易漏的薄弱環(huán)節(jié),就能掌握撿漏技術(shù),及時查處滲漏部位和補(bǔ)漏。

2. 高低溫沖擊試驗(yàn)箱系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑量不足,使冷量不足。制冷劑量不足的反常現(xiàn)象是吸、排氣壓力都低,但排汽溫度較高,膨脹閥處可聽到連續(xù)的“吱吱”氣流聲,是響聲比平時大,若調(diào)大膨脹閥孔,吸氣壓力仍無上升。停車后系統(tǒng)的平衡壓力可能低于環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。

3. 高低溫沖擊試驗(yàn)箱制冷劑不足,顯然是由于系統(tǒng)有滲漏點(diǎn)而引起,制冷系統(tǒng)漏氨、漏氛是常見的故障。所以,我們不能急于添加制冷劑,而應(yīng)先找出滲漏部位,修復(fù)后再添加制冷劑。

                     

高低溫沖擊試驗(yàn)箱以下幾個部位是容易產(chǎn)生滲漏的。

1、壓縮機(jī)的各個密封處和連接管。壓縮機(jī)的油面指示器、各蓋板的密封面等。

2、冷凝器的各個連接點(diǎn)。冷凝器的進(jìn)出口接頭或法蘭,風(fēng)冷式冷凝器的管于彎頭焊縫,完管式冷凝器的端蓋密封處和出水口(在停車和停水情況下探測)。

3、閥門的閥扦填料處滲漏。但要注意,加填科之前,對截止閥來說,應(yīng)將其閥桿“倒足”,對膨脹閥和關(guān)閉閥,則應(yīng)將閥內(nèi)制冷劑預(yù)先抽排掉。膨脹閥、截止閥、關(guān)閉閥等的閥桿,在維護(hù)和檢修過程中,要經(jīng)常轉(zhuǎn)動以打開和關(guān)閉閥門。閥桿的經(jīng)常旋轉(zhuǎn)會使填料疏松而滲漏,這時,可用扳手扳緊填料螺絲。若無效,則要卸下填料螺絲以添加密封填料。另外,當(dāng)維護(hù)和檢修工作結(jié)束后,各閥扦的帽蓋應(yīng)旋上扳緊,帥口強(qiáng)密封。

4、高低溫沖擊試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的油封滲漏。壓縮機(jī)的粕封經(jīng)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)后,其動靜摩擦環(huán)的磨損是不均勻的,摩擦面的不平整引起縫隙的出現(xiàn)。當(dāng)縫隙極小時,它會被冷凍機(jī)油填充而保持密封;當(dāng)縫隙擴(kuò)大后,其間的冷凍機(jī)油就密封不住,氛利昂就要滲漏出來。因此,要經(jīng)常用鹵素探漏燈校漏(停車校漏),邊校達(dá)盤動飛輪,一次盤1/4困,要盤幾次校幾次才行。若軸封有滲漏就要拆下修理。但要注意,對長期未使用的壓縮機(jī),若粕封檢查出有微漏,不要急于把軸封拆下,可先讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時后再校漏,在一般情況下,這種微漏會消失的。若滲漏止不住,再拆下修理。

5、因?yàn)檩S封長期不運(yùn)轉(zhuǎn),磨合面的冷凍機(jī)油蒸發(fā)干了,沒有冷凍機(jī)油協(xié)助密封,軸封就會出現(xiàn)微漏,經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)后冷凍機(jī)油就滲入磨合面問,極小的縫隙就被填充而封住。

6、接頭、接扣和法蘭處滲漏。由于壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有震動,特別是與壓縮機(jī)的吸、排汽截止閥相連接的喇叭口或法蘭口。制冷機(jī)的管路連接常用接頭、接扣或法蘭組成的可拆卸形式。容易震裂而滲漏,要經(jīng)常對它進(jìn)行檢漏。

7、電磁閥芯的套管與閥體焊接處滲漏。有電磁閥的制冷設(shè)備,其電磁閥開閉很頻繁。當(dāng)磁力吸開閥芯時,閥芯上移的沖擊力較大,因此,閥體與套管釬焊的焊接處很容易產(chǎn)生裂紋(錫焊更容易開裂),應(yīng)對這部位經(jīng)常檢漏。若有滲漏,就應(yīng)將整個電磁閥桿拆下補(bǔ)焊。

8、蒸發(fā)器的各個連接點(diǎn)。蒸發(fā)器進(jìn)出口接頭或法蘭困、彎頭的釬焊部位。殼管式蒸發(fā)器的端蓋密封處和出水管口(在停車和不開水閥情況下用檢漏燈探測)。
 

9、高低溫沖擊試驗(yàn)箱閥門與管子的鏈接部分、水量調(diào)節(jié)閥的波紋管、壓力表與壓力繼電器的接管等。各檢漏點(diǎn)處若有油跡,應(yīng)擦干序,若以后發(fā)現(xiàn)又有油跡,作為滲漏疑點(diǎn),應(yīng)立即檢漏。

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