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FESTO合并濟南華能氣動
閱讀：4626 發布時間：2011-7-141月21日，國內氣動濟南華能氣動公司的全部股權被世界氣動*德國費斯托集團全部收購，從一個濟南市屬國有企業搖身變為了外商獨資企業。專家對此表示，氣動元件作為裝備制造業的重要組成部分，費斯托通過并購濟南華能將進一步鞏固其在我國氣動領域的*，牢牢占據我國裝備制造業的上游領域。
德國費斯托并購濟南華能是一次*和國內的戰略合作，在濟南市國資委的眼里是一次“強強聯合”，是一次互惠互利的“共贏選擇”。
記者在雙方簽字儀式上了解到，德國費斯托出資收購濟南華能氣動的全部市屬國有資產和濟南華能氣動關聯公司濟南新華能氣動公司的全部股權，由德國費斯托重組為一個德國獨資的新公司，名稱不變，注冊資本6000萬元。
此次收購的具體數額濟南市國資委給記者的公開資料上沒有給出，記者詢問濟南市國資委有關負責人時被告知“收購數額不對外透露”。而記者了解到的情況是，此次收購數額并不高，僅僅只有可憐的1300萬元。費斯托同時承擔的義務則是相對合算的“承擔濟南華能的全部債權、債務、業務和現有全部職工”。
公開資料顯示，費斯托集團是世界的氣動元件、組件和系統的生產供應商，有著近百年的歷史。其優異的產品質量、出色的問題解決能力和完善的服務在機械化程度很高的歐美都是一種標準的代名詞。費斯托集團在*有55家子公司和250家分支機構，服務網絡遍布176個國家。
濟南華能氣動則是本土成長起來的，有著五十年的生產歷史，為濟南市屬全資國有企業。該企業有較為完整的產品系列，有一整套供應商網絡、網絡和研究開發、生產體系，還有一支素質良好的職工隊伍、管理團隊和穩定龐大的客戶群。2005年收入1億元，是國內氣動行業競爭力的企業之一。
一個好好的企業為何出售給外資企業呢？濟南市國資委解釋說，盡管濟南華能氣動正處于行業高速發展期，但受體制、機制的制約，濟南氣動當前和未來發展還面臨很大的風險和危機。因此，急需與有資金實力、技術、市場、管理等經驗的大公司進行重組，以規避宏觀形勢、市場及行業的競爭風險。
業內人士認為，花費數年時間在上海建設生產、倉儲基地，與直接的重組并購相比顯然是太慢了。因此，將國內納至麾下符合費斯托的戰略選擇。
濟南市國資委認為，從重組的基本條件和戰略選擇的主要意圖來看，費斯托集團可利用資金、技術、管理以及網絡的支持和濟南華能的產業基礎，使濟南華能以較快的速度在中國乃至中檔產品市場做大做強。
業內人士表示，費斯托具有強大的制造能力，能向制造業各個領域提供約23000種產品，幾十萬個派生型。這是國內任何一家同類企業所*的。控制國內濟南華能后，其生產能力和市場網絡將迅速擴容，無可置疑地成為在氣動領域的寡頭。
專家表示，如果費斯托壟斷了國內的氣動領域，就相當于牢牢站穩了國內裝備制造業的上游，可以在我國的裝備制造業領域謀取更多的話語權。
據介紹，費斯托重組后將馬上投入巨資進行擴大再生產，研發上馬符合費斯托質量要求的低成本高質量的新產品，使產品真正走向世界。費斯托的目標是，使濟南華能在現有年收入1億元、產能46萬件的基礎上，通過技術、設備升級、升級，力爭在2010年達到200．9萬件成品和330萬件外銷零件的產能，年收入達到6億－8億元的目標，成為費斯托集團的重要制造基地。