小金井KOGRNEI低速型 （標(biāo)準(zhǔn)型）
低速筆形氣缸
實現(xiàn)了順暢穩(wěn)定地低速運動
適用于易破損工件的低速搬運
各種氣缸的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品*
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
6～165～2001～200mm/s
可以裝配易搭載的小型4mm的角形傳感器
還備有無回轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，適合于對無回轉(zhuǎn)精度的需要
方形的構(gòu)造十分緊湊，并且實現(xiàn)對各種支架的裝載
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
6～165～301～200mm/s
為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計出的薄型主體。
廣泛的功能，氣缸的缸徑從12-63mm足以應(yīng)對一切需要。
再加上方形桿所實現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機能，使設(shè)計高效率的機械裝置進(jìn)一步成為可能
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
12～635～1001～200mm/s
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
16～6315～3001～200mm/s
低速型 （帶導(dǎo)向型）
用于搬運生產(chǎn)線上的制動、提升用
對應(yīng)的用途主要是滑動軸承，滾動軸承形兩種
有四種方式，兩個方向配管的安裝形式
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
6～635～2005～200mm/s
缸徑 mm行程 mm使用速度范圍
6～3210～1001～200mm/s
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
KOGRNEI氣缸原理圖
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
KOGRNEI CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
