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116次意大利ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通
孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的
磁鐵線圈通電閥體就會被吸引電動閥力矩掌握不易，主閥芯或鐵動
芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過高→更換對
口的電磁閥有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命
已到或變形→更換節流孔平衡孔堵塞→準時清洗工作頻率太高或壽
命已到→改選產品或更新產品意大利ATOS阿托斯電磁換向閥在液壓
傳動系統中廣泛采納的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向
閥的幾種結構。
1手動換向閥:手動換向閥是利用手動杠桿來轉變閥芯位置實現
換向的。
2機動換向閥:又稱行程閥，它主要用來掌握液壓機械運動部件的
行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，
從而掌握油液的流淌方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三
通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。
3.電磁換向閥:利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來掌握油
口的連通狀態。
4.液動換向閥 :用先導流體壓力操縱的換向閥。
5.電液換向閥:由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。
電磁換向閥起先導作用，它可以轉變掌握液流的方向，從而轉變
液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所
以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁
鐵就能掌握較大的液流。
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