冷水機(jī)構(gòu)造詳解：組成、原理、參數(shù)分析與故障排除

時(shí)間：2023/12/27閱讀：853

一、冷水機(jī)組部件構(gòu)造和組成

構(gòu)成冷水機(jī)基本的制冷系統(tǒng)主要有四大部件：壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流閥。除此之外還有不少輔助器件：液體管路電磁閥、視液鏡、液體管道干燥過濾器、高低壓力控制器等。

冷水機(jī)工作原理：

制冷機(jī)通過壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成液態(tài)后送蒸發(fā)器中與冷凍水進(jìn)行熱交換，將冷凍水制冷，冷凍泵將冷凍水送到各風(fēng)機(jī)風(fēng)口的冷卻盤管中,由風(fēng)機(jī)吹送達(dá)到降溫的目的。經(jīng)蒸發(fā)后的制冷劑在冷凝器中釋放出熱量成氣態(tài)，冷卻泵將冷卻水送到冷卻塔上由水塔風(fēng)機(jī)對(duì)其進(jìn)行噴淋冷卻,與大氣之間進(jìn)行熱交換,將熱量散發(fā)到大氣中去。

1、冷水機(jī)組

這是中央空調(diào)的"制冷源"“心臟",通往各個(gè)房間循環(huán)水由冷水機(jī)組進(jìn)行“內(nèi)部交換"，降溫為“冷卻水"。

2、外部熱交換系統(tǒng)

兩個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)：冷凍水循環(huán)系統(tǒng)由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷水機(jī)組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道，在個(gè)房間內(nèi)進(jìn)行熱交換,帶走房間內(nèi)熱量，是房間內(nèi)的溫度下降。

冷卻水循環(huán)系統(tǒng)：由冷卻泵及冷卻水管道及冷卻塔組成。冷水機(jī)組進(jìn)行熱交換,是水溫冷卻的同時(shí),必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收,是冷卻水溫度升高。[本文來源公眾號(hào):制冷與空調(diào)技術(shù)]冷卻泵將升了溫冷卻水壓入冷卻塔,使之在冷卻塔中與大氣進(jìn)行熱交換，然后再降了溫的冷卻水，送回到冷水機(jī)組。如此不斷循環(huán)，帶走冷水機(jī)組釋放的熱量。

3、冷卻風(fēng)機(jī)

室內(nèi)風(fēng)機(jī)：安裝于所需要降溫的房間內(nèi),用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內(nèi)的熱交換。

冷卻塔風(fēng)機(jī)：用于降低冷卻塔的水溫，加速將“回水"帶回的熱量散發(fā)到大氣中去。

二、啟動(dòng)與運(yùn)行前檢查

1、檢查電氣接頭緊固性，主回路控制回路；

2、油槽加熱一般8小時(shí)以上，查看供油及回油等相關(guān)管組，看是否存在截止閥，按照使用說明書確保截止閥的開閉狀態(tài)正確；

3、機(jī)組各種模擬量進(jìn)行校準(zhǔn),條件允許時(shí)可以對(duì)機(jī)組進(jìn)行模擬運(yùn)行；

4、檢查機(jī)組各閥門]狀態(tài)、水泵、壓力表、溫度計(jì)、過濾器等狀態(tài)；

5、檢查機(jī)組末端情況；

6、檢查冷卻塔的情況；

7、先單獨(dú)開啟水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵,查看水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,保證不夾帶氣體、保證水系統(tǒng)的進(jìn)出水壓降在要求范圍內(nèi)；

8、測(cè)試機(jī)組水流開關(guān)是否正常，查看水流的通斷情況，確保水泵停轉(zhuǎn)后，水流開關(guān)能夠正確反饋斷流信號(hào)。

在啟動(dòng)前先要完成兩個(gè)水系統(tǒng)，即冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的啟動(dòng)，其啟動(dòng)順序一般為：空氣處理裝置→冷卻塔及冷卻水泵→冷凍水泵，兩個(gè)水系統(tǒng)啟動(dòng)完成，水循環(huán)建立以后經(jīng)再次檢查，設(shè)備不管道等無異常情況后即可進(jìn)入冷水機(jī)組(戒稱主機(jī))的啟動(dòng)階段，以此來保證冷水機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，其部件不會(huì)會(huì)因缺水戒少水而損壞。

對(duì)于冷水機(jī)組，在運(yùn)行時(shí)主要需關(guān)注以下情況：

蒸發(fā)器冷凍水進(jìn) 出口的溫度和壓力；
冷凝器冷卻水進(jìn) 出口的溫度和壓力；
蒸發(fā)器中制冷劑的壓力和溫度；
冷凝器中制冷劑的壓力和溫度；
主電機(jī)的電流和電壓；
潤滑油的壓力和溫度；
縮機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有否異常的響聲；
機(jī)組的各閥門有無泄漏；
與各水管的接頭是否嚴(yán)密。

三、冷水機(jī)組運(yùn)行參數(shù)分析

1、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度

冷水機(jī)組運(yùn)行中，蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)壓力與冷水帶入蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系。熱負(fù)荷大時(shí)，蒸發(fā)器冷水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)器溫度升高，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高，相反，當(dāng)熱負(fù)荷減少。

蒸發(fā)溫度與冷水出水溫度之差，隨蒸發(fā)器熱負(fù)荷增減而分別增大或減少。在同樣負(fù)荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減少。此外，該溫差大小與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)水側(cè)的污垢情況，[本文來源公眾號(hào):制冷與空調(diào)技術(shù)]管外潤滑積聚的多少，對(duì)溫差也有一定影響。為了減少溫差，增強(qiáng)傳熱效果，要做到定期清除蒸發(fā)器水側(cè)污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中。

2、冷凝壓力不冷凝溫度

水冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于冷卻水出水溫度3℃～ 5℃，如果高于5℃，則應(yīng)檢查冷凝器內(nèi)的銅管是否結(jié)垢需要清洗；空冷式機(jī)組的冷凝溫度一般要高于出風(fēng)溫度5℃～ 10℃。

冷凝溫度升高，功耗增大。反之，冷凝溫度降低，功耗隨之降低。當(dāng)空氣存在于冷凝器中時(shí)，冷凝溫度不冷卻水出口溫差增大，而冷卻水進(jìn)出口溫差反而減小，這時(shí)冷凝器的傳熱效果不好，冷凝器外殼有燙手感。除此之外冷凝器管子水側(cè)結(jié)垢和淤泥對(duì)傳熱的影響也起著相當(dāng)大的作用。

3、冷凍水的壓力與溫度

冷水機(jī)組一般是在名義工況所規(guī)定的冷凍水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運(yùn)行的。對(duì)于同一臺(tái)冷水機(jī)組來說，如果其運(yùn)行條件不變，在外界負(fù)荷一定的情況下，冷水機(jī)組的制冷量是一定的。

此時(shí)，由Q＝ W×△t可知：通過蒸發(fā)器的冷凍水流量不供、回水溫度差成反比，即冷凍水流量越大，溫差越小，反之，流量越小，溫差越大。所以，冷水機(jī)組名義工況規(guī)定冷凍水供、回水溫差為5℃，[本文來源公眾號(hào):制冷與空調(diào)技術(shù)]這實(shí)際上就限定了冷水機(jī)組的冷凍水流量，該流量可以通過控制冷凍水經(jīng)過蒸發(fā)器的壓力降來實(shí)現(xiàn)。一般情況下這個(gè)壓力降為0.05MPa。

4、冷卻水的壓力與溫度

冷水機(jī)組在名義工況下運(yùn)行，其冷凝器進(jìn)水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫差5℃。調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進(jìn)、出水管閥門開度的方法原則：

一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力；

二、冷水機(jī)組在設(shè)計(jì)負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，進(jìn)、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應(yīng)該注意的是，隨意過量開大冷卻水閥門，增大冷卻水量借以降低冷凝壓力，試圖降低能耗的作法，只能事與愿違，適得其反。

5、壓縮機(jī)的吸氣溫度

為了保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，應(yīng)具有一定的過熱度。對(duì)冷水機(jī)組，其吸氣過熱度一般為5℃～ 10℃，如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過熱度的大小。此外，要注意壓縮機(jī)吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對(duì)過熱度會(huì)有一定影響。

6、壓縮機(jī)的排氣溫度

壓縮機(jī)的排氣溫度是制冷劑經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸氣到達(dá)壓縮機(jī)排氣腔時(shí)的溫度。由于壓縮機(jī)所排出的制冷劑為過熱蒸氣，其壓力和溫度之間丌存在對(duì)應(yīng)關(guān)系，[本文來源公眾號(hào):制冷與空調(diào)技術(shù)]通常是靠設(shè)置在壓縮機(jī)排氣腔的溫度計(jì)來測(cè)量的。排氣溫度要比冷凝溫度高得多。排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。此外，排氣溫度還不制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān)。

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