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NORGREN執行元件:諾冠氣缸的選型培訓
閱讀:959 發布時間:2013-4-24諾冠公司是一個世界的氣動產品制造商及供應商。許多項產品因杰出品質及耐用獲得*的口碑,例如,LINTRA無桿氣缸、STAR金屬密封閥、Herion和Buschjost前進控制閥門、世界*EXCELON和OlympianPlusFRL等系列產品。NORGREN諾冠--氣動器材及氣動元件HERION海隆--氣動,液壓,防爆電磁閥等全系列產品BUSCHJOST寶碩--全系列兩通流體閥,各類氣動手動閥門產品介紹1:單作用氣缸RA/28000.../M,RA/28300.../M2:雙作用氣缸RA/8000.../M3:不銹鋼氣缸KA/8000.../諾冠公司是一個世界的氣動產品制造商及供應商。它被認為是歐洲*的氣動公司。諾冠氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。
NORGREN公司被認為是歐洲*的氣動公司,諾冠開發了一系列創新的氣動控制和自動化部件,諾冠的產品由于質量好,性能好及可靠性而*.諾冠作為OEM和zui終用戶的可靠伙伴,我們的宗旨就是為我們的客戶創造競爭優勢??諝猓涮攸c是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行”和“自走”現象。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中沖擊氣缸在實際工作時,錘頭模具撞擊工件作完功,一般就借助行程開關發出信號使換向閥復位換向,缸即從沖擊段直接轉為復位段。經過驗證的低功率技術,牢固可靠的開環裝置,緊湊靈活的設計,出色的性能特性,輸出壓力高達8bar諾冠的產品以能耐力強、能發揮zui大極限而獲得信賴。1997年10月諾冠公司與海隆公司合并,目前己經完成整合為化的諾冠集團。諾冠開發了一系列創新的氣動控制和自動化部件,諾冠的產品由于質量好,性能好及可靠性而*.諾冠作為OEM和zui終用戶的可靠伙伴,我們的宗旨就是為我們的客戶創造競爭優勢。這種狀態可認為不存在彈跳段和耗能段。
諾冠公司和國內外很多成套設備供應商建立了業務并成為其常年氣動產品供應商和合作伙伴。低廉的價格、良好的信譽、周到快捷的服務和售前售后的!讓您買的順心用得稱心!快排型沖擊氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見,其一部分能量(有時是較大部分能量)被消耗于克服背壓(即p2)做功,因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始,就讓有桿腔氣體全排空,即使有桿腔壓力降至大氣壓力,則沖擊過程中,可節省大量的能量,而使沖擊氣缸發揮更大的作用,輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中,有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸,稱為快排型沖擊氣缸。快排型沖擊氣缸是在普通型沖擊氣缸的下部增加了“快排機構”構成??炫艡C構是由快排導向蓋1、快排缸體4、快排活塞3、密封膠墊2等零件組成??炫判蜎_擊氣缸的氣控回路。接通氣源,通過閥F1同時向K1、K3充氣,K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通,而用彎管與K3孔連通,彎管氣阻大于直管氣阻。這樣,壓縮空氣先經K1使快排活塞3推到上邊,由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經K3孔向有桿腔進氣,蓄氣一無桿腔氣體經K4孔通過閥F2排氣,則活塞上移。諾冠的ISO緊湊型氣缸不僅能提供優異的性能和品質,還能提供有競爭力且*可互換的產品,這些產品會給您留下持久而深刻的印象。
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