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ROTEX先導閥的工作原理
點擊次數：492 發布時間：2024-4-17
ROTEX先導閥的工作原理
ROTEX先導閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動柱塞，閥套，頂針桿，鋼 球，鋼球座，復位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯接。傳動柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動關系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當電磁鐵斷電 時，從p腔進入的壓力油直接作用在先導閥的球座上，而復位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使先導閥下閥口關閉，上閥口打開，因而使壓力油路與控制油路a 阻斷，控制油路與回油路t開通。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態;當電磁鐵得電時，傳動柱塞推動上鋼球向下移動，上閥口關閉，下閥口打開。因而阻斷了 控制油路與回油路的通道，與此同時壓力油路與控制油路開通。壓力油經先導閥的控制容腔進入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態。
ROTEX先導閥概述：
換向閥是液壓系統中應用普遍的一種閥類。它的性能如何將直接關系到整個液壓系統的性能從而影響系統的運行質量。而大 流量換向閥的工作可靠性則主要取決于它的先導閥的換向可靠性[2]。現行的換向閥的先導閥大多為錐閥或針閥類，這些閥常因為工作介質污染而導致系統失靈。 其中先導閥構造上的先天不足乃是重要原因。
原裝ROTEX先導閥構造與工作原理
ROTEX先導式電磁閥，由先導閥與主閥組成，兩者有通道相聯系，當電磁閥線圈通電，動鐵芯與靜鐵芯吸合使導閥孔開放，閥芯背腔的壓力通過導閥孔流向出口，此時閥芯背腔的壓力低于進口壓力，利用壓差使閥芯脫離主閥口，介質從進口流向出口。當線圈斷電，動鐵芯與靜鐵芯脫離，關閉了導閥孔，閥芯背腔壓力受進口壓力的補充逐漸趨于和進口平衡，閥芯因彈簧力作用下把閥門緊密關閉。
本公司經營范圍：
液壓元件如下：
電磁換向閥，方向閥，單向閥，疊加閥，溢流閥，抗衡閥，比例閥，手動換向閥，流量閥，減壓閥，
節流閥，壓力控制閥，背壓閥，充液閥，分流器，梭動閥，壓力繼電器，插裝閥，空壓閥，柱塞泵，
齒輪泵，葉片泵，擺線液壓馬達，油冷卻器，油壓缸等；
氣動元件如下：
氣源處理器組合，過濾器，調壓閥，給油器，電磁閥，氣動閥，角座閥，手動閥，手拉閥，腳踏閥，
機械閥，單向閥，真空發生器，氣缸，磁性開關，緩沖器，壓力表，快速接頭，浮動接頭，
壓力表開關，水冷卻器，電氣定位器，PU管，真空吸盤，濾油網，振動器；
電器元件如下：
繼電器，傳感器，轉換器，接近開關,編碼器，可編程控制器;
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