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FESTO費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-200-PPV-A

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2025年1月13日
2025年7月13日
上海上海市
德國
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【產(chǎn)品簡介】

【詳細(xì)說明】

FESTO費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-200-PPV-A

特性	特性
行程	200 mm
活塞直徑	32 mm
活塞桿螺紋	M10x1,25
緩沖	PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置	任何
符合標(biāo)準(zhǔn)	ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端	陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)	活塞活塞桿型材缸筒
位置檢測	用于接近式傳感器
Variants	單端活塞桿
工作壓力	0,6 - 12 bar
工作模式	雙作用
工作介質(zhì)	干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級 CRC	2
環(huán)境溫度	-20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量	0,4 J
緩沖長度	20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程	415 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程	483 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量	108 g
每10 mm 行程所增加的重量	27 g
0 mm行程時(shí)的基本重量	460 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)	9 g
安裝類型	帶附件具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接	G1/8
蓋子的材料信息	壓鑄鋁有鍍層
密封件的材料信息	TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息	高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息	鍛造鋁合金

FESTO氣缸費(fèi)斯托氣缸德國費(fèi)斯托氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸DNCB-32-200-PPV-A

FESTO氣缸zui大的不同就是重量，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕一半的重量。本來轎車的總重量就不高，發(fā)動(dòng)機(jī)所占的比例可是不能忽略，重量減輕的zui直接效果便是油耗方便表現(xiàn)的增強(qiáng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也直接影響車輛的行駛性能，由于一般轎車多為前輪驅(qū)動(dòng)，如前艙重量過重，車輛拐彎時(shí)會(huì)引起過多轉(zhuǎn)向，并且制動(dòng)距離也會(huì)加長

.德國費(fèi)斯托氣缸優(yōu)點(diǎn)：可以輕一半的發(fā)動(dòng)機(jī)重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：鋁制材料價(jià)格昂貴。
代表車型：奧迪A42.0T奧迪A62.0T代表車型：騏達(dá)SWIFT雨燕奧迪A8。

FESTO費(fèi)斯托氣缸DNCB-32-200-PPV-A


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