自20世紀(jì)90年代索尼公司推出第一款商用鋰離子電池以來(lái)，越來(lái)越多的電子設(shè)備依賴鋰離子電池供電。尤其是近年來(lái)鋰離子電池在電力和混合動(dòng)力汽車上應(yīng)用更是呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的需求大幅飆升，鋰電已經(jīng)成為令人矚目的快速增長(zhǎng)行業(yè)。

在汽車應(yīng)用中，對(duì)鋰離子電池功率密度，能量密度，循環(huán)壽命和可靠性等性能指標(biāo)的要求更為嚴(yán)格。提高鋰離子電池的能量密度(電量體積容量比)、安全性、環(huán)境影響以及試用壽命，全新類型的電池已經(jīng)成為動(dòng)力電池的主要研究方向。

本文嘗試對(duì)LA-LIBS在電池原材料制造、電池組件的定性定量分析、元素分布分析方面的應(yīng)用進(jìn)行闡述，類似研究對(duì)于電池材料研發(fā)、電池生產(chǎn)工藝優(yōu)化、電池的質(zhì)量控制、評(píng)估潛在污染以及電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等有著非常重要的意義。期待通過(guò)本文與鋰電及LIBS領(lǐng)域內(nèi)的同行分享、交流，也請(qǐng)各位專家指導(dǎo)斧正。