13．酸值

    中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，用mgKOH/g表示。
    酸值表示潤滑油品中酸性物質(zhì)的總量。油品中所含有的有機酸主要為環(huán)烷酸、環(huán)烷烴的羥基衍生物。這些酸性物質(zhì)對機械都有一定程度的腐蝕性。特別是在有水分存在的條件下，其腐蝕性更大，尤其是對鋁和鋅，腐蝕的結(jié)果是生成金屬皂類，這樣的皂類會引起潤滑油加速氧化，同時，皂類漸漸積累，會在油中成為沉淀物。另外，潤滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也會逐漸變大，因此常用酸值變化大小來衡量潤滑油的氧化安定性。故酸值是油品質(zhì)量中應(yīng)嚴格控制的指標之一。對于在用油品，當酸值增大到一定數(shù)值時，就必須換油。

    測定酸值的方法分為兩大類，一類是顏色指示劑法，即根據(jù)指示劑的顏色來確定滴定的終點，如我國的GB/T 264或SH/T 0163、美國的ASTM D974和德國的DIN51558等。另一類為電位滴定法，即根據(jù)電位變化來確定滴定終點，主要用于深色油品的酸值測定。這類方法有我國的GB/T 7304和美國的ASTM D664等。

14．水分

    潤滑油中的水分一般呈三種狀態(tài)存在：游離水、乳化水和溶解水。一般來說，游離水比較容易脫去，而乳化水和溶解水就不易脫去。潤滑油中含水量的質(zhì)量分數(shù)稱為水分，水分測定按GB/T 260-88石油產(chǎn)品水分測定法確定。

    潤滑油中水分的存在，會促使油品氧化變質(zhì)，破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥托Ч儾睿铀儆袡C酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣，而且會使添加劑（尤其是金屬鹽類）發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀，堵塞油路，妨礙潤滑油的循環(huán)和供應(yīng)。不僅如此，潤滑油的水分，在使用溫度低時，由于接近冰點使?jié)櫥土鲃有宰儾睿硿匦宰儔模欢褂脺囟雀邥r，水會汽化，不但破壞油膜而且產(chǎn)生氣阻，影響潤滑油的循環(huán)。另外，在個別油品例如變壓器油中，水分的存在會使介電損失角急劇增大，而耐電壓性能急劇下降，以至引起事故。

    總之，潤滑油中水分越少越好，因此，用戶必須在使用、儲存中精心保管油品，注意使用前及使用中的油料脫水。

    檢查潤滑油中是否有水，有幾個簡單方法：（1）用試管取一定量的潤滑油，如發(fā)現(xiàn)油變渾濁甚至乳化，由透明變?yōu)椴煌该鳎烧J為油中有水分，將試管加熱，如出現(xiàn)氣霧或在管壁上出現(xiàn)氣泡、水珠或有“劈啪”的響聲，可認為油中有水分；（2）取一條細銅線，繞成線圈，在火上燒紅，然后放入裝有試油的試管中，如有“劈啪”響聲，認為油中有水分；（3）用試管取一定量的潤滑油，將少量硫酸銅（無水，白色粉沫）放入油中，如硫酸銅變?yōu)樗{色，也表示潤滑油中有水分。

        GB/T 260-77石油產(chǎn)品水分測定法的測定原理是利用蒸餾的原理，將一定量的試樣和無水溶劑混合，在規(guī)定的儀器中進行蒸餾，溶劑和水一起蒸發(fā)出并冷凝在一個接受器中不斷分離，由于水的密度比溶劑大，水便沉淀在接受器的下部，溶劑返回蒸餾瓶進行回流。根據(jù)試樣的用量和蒸發(fā)出水分的體積，計算出測定結(jié)果。當水的質(zhì)量數(shù)少于0.03%時，認為是痕跡；如果接受器中沒有水，則認為試樣無水。

15．銅片腐蝕

    金屬表面受周圍介質(zhì)的作用或電化學的作用而被損壞的現(xiàn)象，稱為腐蝕。石油產(chǎn)品的腐蝕試驗是用以衡量油品的防腐蝕性能的一種方法。腐蝕試驗是一種定性的試驗方法，它主要是檢查油品中是否含有對金屬產(chǎn)生腐蝕作用的有害雜質(zhì)，大多采用對銅片的腐蝕試驗。

    銅片腐蝕試驗對硫化氫或元素硫的存在是一個非常靈敏的試驗。通過銅片腐蝕試驗，可以判斷油品是否有活性硫化物，可以預(yù)知油品在儲運和使用時對金屬腐蝕的可能性。

        GB/T 5096石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗，這是目前工業(yè)潤滑油zui主要的腐蝕性測定法，本方法與ASTM D130-83方法等效。試驗方法概要是：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產(chǎn)品標準要求加熱到的溫度，保持一定的時間。待試驗周期結(jié)束時，取出銅片，在洗滌后與標準色板進行比較，確定腐蝕級別。工業(yè)潤滑油常用的試驗條件為100℃（或120℃），3h。

        SH/T 1095潤滑油腐蝕試驗方法，本方法用于試驗潤滑油對金屬片的腐蝕性。除非另行規(guī)定，金屬片材料為銅或鋼。其試驗原理與GB/T 5096方法基本相同，其主要的差別在于：一、試驗結(jié)果只根據(jù)試片的顏色變化，判斷合格或不合格；二、試驗金屬片不限于銅片。

        GB/T 391-88發(fā)動機潤滑油腐蝕度測定法，測定內(nèi)燃機油對軸瓦（鉛銅合金等）的腐蝕度。該方法是模擬粘附在金屬片表面上的熱潤滑油薄膜與周圍空氣中氧定期接觸時，所引起的金屬腐蝕現(xiàn)象。鉛片在熱到140℃的試油中，經(jīng)50小時的試驗后，依金屬片的重量變化確定油的腐蝕程度，以g/m2表示。

    汽車制動液對金屬的腐蝕性，除了應(yīng)按GB/T 5096進行100℃、3h的銅腐蝕試驗外，還須進行疊片腐蝕試驗。根據(jù)GB 12981標準的附錄C，用馬口鐵、10號鋼、LY12鋁、HT200鑄鐵、H62黃銅、T2紫銅等六種金屬試片按一定順序聯(lián)接在一起，在100℃下試驗120小時，試驗結(jié)束后測定試片的重量的變化。