小噸位出口電子汽車衡輸出系統(tǒng)分析

通過對(duì)電子汽車衡稱重系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行分析得知。電子汽車衡的傳感器共有6只。每只承重量是20t。6只傳感器串聯(lián)起來可以承重120t。傳感器通過PC6139光電隔離模入接口卡和計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接。PC6139接口卡主要  承擔(dān)模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換。

原計(jì)算機(jī)稱重系統(tǒng)的軟件是用C語言編寫的。通過對(duì)其源程序分析。沒有發(fā)現(xiàn)對(duì)超過40t重量進(jìn)行限制的任何語句。為了找到電子汽車衡稱重時(shí)的重量和PC6139卡輸出到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)之間的比例關(guān)系。用C語言編寫了如下的測(cè)試程序采集原始數(shù)據(jù)。該程序在BOR。LAND C++3、1環(huán)境下編譯通過。稱煤出口電子汽車衡變大噸位后對(duì)原輸出系統(tǒng)的改造壓增大到一定時(shí)(重量超過40t)，PC6139光電隔離模入接口卡數(shù)碼輸出值達(dá)到了zui大，即便電子汽車衡傳感器的輸出電壓隨著重量的增加而線性變大，數(shù)碼輸出值也不再變化，因而不能正確反映重量大于40t的稱重值。