動態公路車輛自動衡器計量性能檢測分為完成：靜態稱量檢測和動態稱量檢測。

1.靜態稱量檢測的誤差分析

靜態稱量檢測過程是采用遞增的方法在被檢衡器稱重臺上加放標準砝碼，直至zui大稱量，完成加載過程中的不同稱量點的檢測；采用遞減的方法獎被檢衡器上的砝碼由zui大稱量遞減置零點，完成卸載過程中的不同稱量點的檢測。

從真個靜態檢測的過程來看，影響測試結果的因素有：標準砝碼因素、環境因素和被檢衡器因素。

2.動態稱量檢測的誤差分析

動態稱量檢測是被檢衡器處于動態模式下進行的，所用計量設備為已知車重的參考車輛。啟動動態稱量程序后，參考車輛的各輪軸依次通過動態稱重系統的承載器，當整輛車*通過承載器時，系統應能辨別出車輛軸組類型，并顯示單軸重量和稱量的總重量。

檢測結果分為動態軸重稱量誤差和動態總車重稱量誤差。

① 動態軸重稱量檢測誤差分析

軸稱量誤差是指單軸單次稱量的軸重值與數次稱量的軸載荷修正平均值只差。

數據來源有：參考車輛質量值、單軸重量。

② 總車重稱量測量的誤差分析

總車重稱量測量誤差是個各單軸重量累加得到的總車重值與已知參考車輛的約定真值之差，