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天津某公司SCS-100電子汽車衡雷擊事故分析
受中國人民財產保險股份有限公司天津市某支公司委托，天津市防雷中心派出三名技術人員隨 中國人民財產保險股份有限公司天津市某支公司工作人員到天津某公司，就該公司申報的2006年8 月6日雷擊損毀SCS-100型地磅的8個傳感器事故進行實地勘察、技術檢測、采樣取回相關 數據，并向有關單位了解相關情況。
1.雷暴天氣調査
據向天津市氣象局信息中心查詢，2006年8月6日16:27、18:18、18:55,該公司所在地區發生 了雷暴天氣過程。
2.現場情況分析
2.1直接雷擊落雷點調查
廠區內分布為油罐區、辦公區、SCS-100型地磅，辦公區臨SCS-100型地磅距離 較近，辦公區的屋設有避雷帶，避雷帶上敷著三條線和幅電視天線，經技術測試，辦公區 的防雷裝置性能良好，室內的、電視性能完好，說明2006年8月6日辦公區域沒有發生直擊雷 閃擊。
2.1.1雷電電磁脈沖侵入技術調查
雖然沒有直擊雷發生，如附近區域落雷，雷電波有可能對SCS-100型電子汽車衡造成危害。經 現場勘察發現，在SCS-100型地磅操作間屋沒有接閃器，距離屋上方約2米處，由東南 至西北架空組網通公司的線纜。
如果網通公司的線纜當日有雷電電磁脈沖侵入，必然會發生故障。據向天津網通公司查詢 2006年8月6日，“交3”區段沒有線纜故障。說明在SCS-100型地磅操作間上空區域沒 有雷電電磁脈沖侵入發生。
另外，SCS-100型地磅傳感器的線纜是采取地埋的方式進入操作間，SCS-100型地磅*是金屬構件，經測試電氣連通性能良好，而傳感器分別分布在地磅內部的8個區域, 良好的電氣性能，具有天然的屏蔽作用，即使空間場有雷電波侵入，也會被SCS-100型地磅的金屬構件所吸收，形成等勢面，并安全導入大地。
2.1.2電線路地電位反擊技術調査
廠區內電線纜鋪設方式為地下鋪設，遠端架空高壓線纜落雷有可能侵入廠區電線纜造成危 害。廠區的配電柜剛投入運行，時間不長，照片所示，柜內的裝置都是嶄新的，只有兩路投入了運行。
廠區配電室位置在辦公區內的西南方向的間屋子中，路由需經過辦公區到SCS-100型地磅操作間。辦公區的弱電設備(計算機、電視、傳真等)沒有損壞發生。
說明在SCS-100型地磅操作間內的電線路沒有雷電電磁脈沖侵入的發生。
3.雷擊調査結論
經過我們綜合分析、調查研究，天津某公司SCS-100型地磅的傳感器損壞，不是雷電造成的。
4.傳感器損壞原因
就天津某公司SCS-100型地磅的傳感器損壞原因，我們調查的結論是由于靜電放電造成 損壞的。該公司的地磅是由三塊厚重的鋼板構成的，三塊鋼板的側作了等電位跨接，但跨 接線聯結不規范，容易發生局部虛接現象，但另側沒有做等電位跨接。觀察現場工作情況看，每 天忙的時候作業車輛三十輛左右，幾十噸重的加長油罐車駛上地磅以后，由于重力和慣性的作用， 三塊鋼板的間距被多次的扯開和拼接閉合，輛車有二十四個橡膠輪胎，多次在三塊鋼板上碾過， 因摩擦使得三塊鋼板上的電荷量急劇增加、同時分布也不均勻。通過分析，可以看到輛油罐車駛 上、測重、駛下的作業過程中，在重力和慣性的作用下，瞬間產生的三塊鋼板電荷量分布不均的緣 故，相互間在被扯開和拼接閉合的過程中發生多次靜電放電現象，是造成傳感器損壞的直接原因。