汽車可靠性常用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 
    在中國(guó)汽車技術(shù)論壇測(cè)試這個(gè)版面瀏覽了很多貼子，發(fā)現(xiàn)有很多汽車行業(yè)的朋友在尋問(wèn)一些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，我就我們實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常用到的汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)匯總與大家分享下。 
1.振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康模?正弦振動(dòng)以模擬陸運(yùn)、空運(yùn)使用設(shè)備耐震能力驗(yàn)證以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主。 隨機(jī)振動(dòng)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下之運(yùn)送環(huán)境模擬。 
2.復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)(三綜合)目的：是一種利用溫度和振動(dòng)環(huán)境應(yīng)力進(jìn)行產(chǎn)品品質(zhì)管制的程序，其主要作用為利用特定且低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)度的環(huán)境應(yīng)力，使產(chǎn)品潛在缺陷提早暴露出來(lái)而加以剔除，避免在正常使用時(shí)因這類疵病的存在而發(fā)生失效。 
3.機(jī)械沖擊試驗(yàn)?zāi)康模?產(chǎn)品在生命周期中通有在兩種情況下會(huì)遭受到?jīng)_擊，一種為運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檐囕v行走于顛坡道路產(chǎn)生碰撞與跳動(dòng)或因人員搬運(yùn)時(shí)掉落地面所產(chǎn)生之撞擊。  
4.溫濕度試驗(yàn)?zāi)康模?溫濕度測(cè)試方法是用來(lái)評(píng)估產(chǎn)品有可能儲(chǔ)存或者使用在高溫潮濕環(huán)境中的功能。 
5.溫度試驗(yàn)?zāi)康模?使用溫度試驗(yàn)來(lái)獲得數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)溫度對(duì)裝備安全和性能的影響，效應(yīng)如：使材料硬化、因不同收縮特性而使零件變形、電阻電容功能改變、縮短壽命、潤(rùn)滑劑失去粘性等。 
6.溫度沖擊目的：溫度循環(huán)/沖擊試驗(yàn)是評(píng)估產(chǎn)品在高底溫和溫度交變的效應(yīng)。效應(yīng)：膨脹、減弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、化學(xué)腐蝕電解所用、     增加絕緣體導(dǎo)電作用、可動(dòng)零件變形、表面涂料鬼裂等。 
7.鹽霧試驗(yàn)?zāi)康模蝴}霧試驗(yàn)是建議作為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室加速鹽霧腐蝕從而仿真產(chǎn)品在海邊使用或者海上運(yùn)輸所遭到的影響。