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上海圓馨能源科技有限公司
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美國派克PARKER比例閥D31FHA61C4NB的調(diào)整
2022-9-2 閱讀(236)
| 提 供 商 | 上海圓馨能源科技有限公司 | 資料大小 | 203.5KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 5次 | |
| 資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 236次 |
美國派克PARKER比例閥的調(diào)整:為了確保咸裁比例閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調(diào)整。但應(yīng)注意:液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調(diào)整;檢查應(yīng)在緩慢的升壓
過程中進行;檢查感載比例閥時，制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。美國派克PARKER比例閥的維修使用;在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應(yīng)同時更換說明
牌，并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。
美國派克PARKER 比例閥調(diào)整方法有兩種:
1.檢查行程
1)秤汽車后部的重量，使其空載;2)起動發(fā)動機;
3)拆下感載比例調(diào)防塵罩2便可以看到柱寒與扭桿的接鐘部分;
4)將制動踏板踩到底，然后用厚薄規(guī)檢查柱塞與扭桿之間的間隙，其值應(yīng)為0.1mm;
5)按照上述方法模擬滿載時感載比例閥的狀態(tài)，然后按說明牌所給定位的數(shù)值測量扭桿的行程。
2.檢查輸入和輸出壓力
1)擰下檢測口的保護蓋，然后裝上壓力表，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，緩慢踏下制動踏板，直至感載比例閥前壓力表讀數(shù)為10MPa為止，保持此壓力值不變。
2)按表12-8所示的模擬負荷加載，使感載比例調(diào)之后的壓力表讀數(shù)滿足表中要求。無論哪種方法，如果感載比例閥后壓力表的讀數(shù)與要求不符，則應(yīng)調(diào)整拉桿，如圖12-12所示，其長度應(yīng)符合要求。
調(diào)整結(jié)束后，還應(yīng)檢查整車的制動狀況是否完好。
