SEW減速機減速機使用效果差壽命短
    SEW減速機在機械設備工作運轉方面具有重要的作用，這也直接決定了機械設備的工作以及使用壽命，減速機的使用效果也決定了日常工業的具體標準，所以減速機作為非常重要的機械設備零部件，建議大家需要合理進行選購，同時也要正確進行應用，如果在減速機應用工作的過程中出現效果差壽命短的情況，多半是由以下這些原因。
    1、選擇規格型號不適用
    由于減速機的規格型號非常多，在選擇的時候，如果選擇的規格型號不適合自己機械設備應用，自然就會導致沒有辦法發揮出其應有的功能，所以就會讓大家感覺在使用的時候效果很差，雖然可能很多減速機的型號是通用的，但是如果有針對性的型號來選擇，就不要選擇那些通用的型號，因為很有可能會導致使用的過程出現些問題，所以大家定要結合實際情況進行選購。
    2、沒有通過正確方法使用
    為了保證減速機使用功能更好，避免出現壽命太短的情況，必須要選擇正規的品牌和合適的規格型號，尤其是需要注意正確的使用方式，如果自己選擇的減速機不適合機械設備使用，或者沒有通過正確的方式來進行安檢，自然就會導致出現帶病工作的情況，在這種嚴重的情況下，除了會影響到其使用壽命之外，還容易出現些危險情況，導致這些設備功能正常的運轉和工作。
    由于SEW減速機在機械設備應用過程中是非常重要的消耗品，價格通常也比較貴，所以就會導致加工成本提升，但是確實能夠帶來更好的使用效果，綜合來看性價比還是很高，很多中小型企業依然比較注重成本問題，所以購買減速機的時候就比較容易貪便宜，貪便宜購買劣質減速機，雖然在剛開始使用的時候沒有太大問題，但是使用段時間就會出現很多故障，甚可能會影響到機械設備功能。
    SEW減速機作為機械設備應用的重要的支撐部件，也被人們稱為機械的關節，所以由此可見其重要的應用價值和作用，為了保證其使用效果更好，發揮出更的使用優勢，尤其是提高其使用壽命，建議大家在應用過程中就需要注意以上這些問題，避免在實際應用過程中造成不必要的影響，可以讓使用效果發揮到大化。
    希望在安裝過程中打開齒輪減速機電機組。通常，潤滑脂潤滑時，不會清潔齒輪減速電機，直接填充潤滑脂。當潤滑油時，通常不需要清潔，但儀器或高速齒輪用于減速。機器電機等應使用清潔油清潔，以去除應用于齒輪減速器電機的防銹劑。拆下防銹劑的齒輪減速電機易生銹，不能隨意放置。
    此外，使用已用油脂密封的齒輪減速電機不使用清潔。齒輪減速器電動機的安裝方法根據電動機結構，配合和齒輪減速器的條件而變化。環需要過盈配合。
    圓柱孔齒輪減速器電動機通常通過壓力機或熱充電方法加壓。在錐形孔的情況下，它直接固定在錐形軸上或與適配器套筒起安裝。
    安裝在齒輪減速器的電機底座上時，使用間隙配合。當外圈有干涉時，通常用壓力機壓制，或冷卻后使用冷縮法。使用干冰作為冷卻劑和冷縮裝置。在這種情況下，空氣中的水分將凝結在齒輪減速器電動機的表面上。因此，有必要采取防銹措施。  隨著齒輪加工在數控，，高精度和復合柔性方向的快速發展，齒輪減速機的發展也朝著環保，高速，，超大的方向發展。超難。這些發展保持了機床的發展。
    同步，這些發展受益于更的工具設計技術，更的CNC加工技術，具有的材料，更的涂層技術，齒輪的參考樣品以及各種標準齒輪。尺寸精度要求通常高于DIN3。螺距誤差，齒廓誤差，齒圈跳動誤差和循環誤差非常嚴格。齒輪的加工精度可達到標準齒輪要求。我們公司是標準齒輪。經過大量的現場處理和測試，相應的數據已經積累，并開始標準齒輪。
    通過使用各齒輪傳動減速的目的.減速器由各齒輪對組成.例如,齒輪可以由小齒輪驅動以實現定的減速,然后通過這種結構的多,可以大大降低速度并且可以增加扭矩.
    SEW減速機原理的詳細說明:
    當從驅動軸輸入電動機的輸出速度時,小齒輪旋轉,小齒輪驅動大齒輪移動.大齒輪的齒輪大于小齒輪,大齒輪的速度比小齒輪的速度慢.它由大齒輪的軸(輸出軸)輸出,用作輸出減速度.
    SEW減速機通常用于低速和高扭矩傳動設備.電機、內燃機或其他高速動力通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪嚙合,達到減速的目的.減速器還將具有幾對相同的主齒輪,以實現所需的減*果.大齒輪和小齒輪的齒數之比是傳動比. (即"降低速度,增加扭矩,減少慣性")減速器是動力傳遞機構,其使用齒輪速度轉換器將電動機(電動機)的轉數減速到期望的轉數并獲得大扭矩的機構.在當前的傳遞動力和運動機制中,減速器的應用范圍非常廣泛.
    減速機的作用
    降低速度并同時增加輸出扭矩.扭矩輸出比乘以電機輸出和減速比,但要注意不要超過減速器的額定扭矩.
    減速也會降低負載的慣性,慣性的減少是減速比的平方.您可以看到通用電機具有慣性值.
    兩個、減速機速比，速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉速("速比"也稱為"傳動比")三個、減速機扭矩計算公式，減速器扭矩= 9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×減速比×使用效率(60%-96%)