SEW減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)資料分為哪些
    SEW減速機(jī)已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶(hù)的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大減速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的*選擇。
    是摩擦傳動(dòng)方式，蝸輪減速機(jī)自鎖的條件是，當(dāng)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角。在蝸桿自鎖時(shí)，蝸輪是不能帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的。如果不是處 于自鎖狀態(tài)，蝸輪就可帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。所以蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖很差或者失靈。
    還有，蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。
    另外方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。
    SEW減速機(jī)蝸桿軸向力較大 圓弧齒蝸輪減速機(jī)自鎖功能的用途 在圓弧齒蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，圓弧齒蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)
    和傳動(dòng)是通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的。這些都是引起蝸輪減速機(jī)自鎖失靈的原因。
    另外，注意日常的保養(yǎng)，也能防止蝸輪減速機(jī)自鎖失靈。蝸輪減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后 使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時(shí)更換SEW減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類(lèi)型的油相混合使用。
    用戶(hù)在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)都出現(xiàn)漏油情況，那么大家知道是什么原因造成的嗎?今天減速機(jī)公司根據(jù)根據(jù)用戶(hù)的反映情況分析出蝸輪蝸桿減速機(jī)油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏，其主要原因有以下幾點(diǎn)：
    1.裝配達(dá)不到要求，在維修安裝減速機(jī)封蓋時(shí)結(jié)合面密封不好，也會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
    2.SEW減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，也會(huì)造成箱內(nèi)壓力升高，出現(xiàn)漏油。
    3.SEW減速機(jī)工作環(huán)境惡劣引起漏油。如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差，不能實(shí)現(xiàn)均壓，高溫及有害介質(zhì)，使密封件老化，也會(huì)出現(xiàn)漏油。
    4.在封閉的減速機(jī)箱內(nèi)，每對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏
    SEW減速機(jī)為了提率，蝸輪減速機(jī)般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使蝸輪減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，所以會(huì)造成蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油。
    所以臺(tái)機(jī)SEW減速機(jī)公司在這里要提醒廣大用戶(hù)為了不影響蝸輪減速機(jī)的，請(qǐng)注意以上提到的幾點(diǎn)造成蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油的因素。