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特殊型SMC氣缸與標準型的詳細介紹有哪些
在自動化的市場上SMC氣缸的發展已經是多樣化、多元化，配合著當前自動化設備的使用，已經達到了新的個高峰，作為機械手上*的SMC氣缸，在工作中需要到無桿氣缸的推動及拉伸，在機器整體運作中，無桿氣缸起到了*的效果，使得整個機械手在運作中能發揮更穩定。本期小編給大家介紹下特殊型和標準型無桿氣缸。
SMC氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態，即放松狀態和制動夾緊狀態。
夾緊狀態，當氣缸由運動狀態進入制動狀態時，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。
放松狀態，氣缸運動時，在C口輸入氣壓，使制動活塞受壓右移，則制動機構處于放松狀態，氣缸活塞桿可以自由運動。
鎖緊氣缸的原理：
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動力氣源出現故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大，動作可靠，如缸徑為40mm的制動氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動系統中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負載較大且有波動，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復精度要求較高時，可選用制動氣缸。
特殊型無桿氣缸：
1、端面有空氣接口。
2、采用不銹鋼螺絲釘、低速潤滑油脂、氟橡膠密封圈。
3、無塵室氣缸、防爆類型氣缸。
4、兩氣源接口位于同側。
5、行程長度可自由選擇到zui大到5700mm，更長行程可定制。
6、端蓋可按要求旋轉4*90°到任意空氣接品位置。
7、帶有特殊空氣作用的緩沖系統。
8、集成式閥門。
標準型無桿氣缸：
1、雙重作用并有可調末端緩沖裝置。
2、用于位置傳感的磁性活塞。
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