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Parker派克柱塞泵、葉片泵、齒輪泵等基本原理
點擊次數：152 發布時間：2025-3-20
Parker派克柱塞泵、葉片泵、齒輪泵等基本原理
派克PARKER齒輪泵的主要特點就是結構簡單、體積下、重量輕、轉速高且范圍大、自吸能力好，對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等，在一般液壓傳動系統中，特別是工程機械方面應用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內表面的間隙很小，因此，一堆齒合的輪齒，將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。當原動機帶動齒輪旋轉時，右側的輪齒不斷推出齒合，而左側的輪齒不斷進入齒合，因呲合點半徑小于齒頂圓半徑，右側推出齒合的輪齒露出齒間，其密封工作腔逐漸增大，行程局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉動，吸入的油液被齒間轉移到左側的密封工作腔。左側進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小，把齒間油液擠出，從壓油口輸出，壓入液壓系統。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
Parker派克PVM系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶遙控壓力調節器兩種選擇。zui大排量從16至 92ml/rev，額定工作壓力為250bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。
Parker派克PVP 系列軸向柱塞泵zui大排量從16至140ml/rev，額定工作壓力為250bar，zui低轉速為每分鐘500轉。型號有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076,PVP100, PVP140等。
Parker派克PVS 系列變量葉片泵為斜盤式結構，其優點有調節時間短，調節范圍寬，噪音低，效率高。排量為8-50 ml/rev，出油口額定壓力為140bar，轉速范圍從1000-1800rpm，適應油液溫度為-10至+70攝氏度。粘度范圍為22-100mm2 /s。型號有：PVS08, PVS12,PVS16, PVS25,PVS32, PVS40, PVS50等。根據調節器功能不同，此系列變量葉片泵有PVS, PVY, PVD, PVH,PVM, PVK, PVL等。Parker派克PX系列齒輪泵是一種性能優良、采用流行“襯套單元"式樣的齒輪泵。PX系列齒輪泵性能優良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產品有4種規格P3X, P5X, P11X,P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項，來滿足范圍內的應用要求。其優點有：1、高達4000psi/276bar連續工作：材料強度高、軸頸直徑大、軸承負載小、用于高壓下工作。2、噪聲低：13齒齒輪輪廓，優化了的流量計量，減小壓力脈動，運行平穩安靜。3、效率高：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到zui率4、應用靈活：認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯泵配置，提供*的應用多功能性。
Parker派克GP 和GP*AN系列齒輪泵是用于開式回路的齒輪泵，壓鑄鋁殼體，流體靜壓間隙補償，滑動軸承，單泵或多聯泵。此系列齒輪泵的特點有：高精加工的齒輪副。特殊的生產技術使彼此間的密封間隙zui小。用于靜壓間隙補償的端面壓力區域帶有密封件。通過選擇*的齒數使得泵的流量脈動小并且噪音低。高壓采用用于高載荷的滑動軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.6-87.6ml/rev，額定壓力至230bar，zui高壓力可達270bar。
派克PARKER液壓泵的結構特點的分析
1.泄漏問題
派克PARKER液壓泵中構成密封工作容積的零件要作相對運動，因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差，其間隙必然產生泄漏，泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔
1.甭提的內圓和齒頂徑向間隙的泄漏
派克PARKER液壓泵由于此輪轉動方向與泄漏方向相反，且壓油腔到吸油腔通道較長，所以其泄漏量相對較小，約占總泄漏量的10%-15%。
2.齒面呲合處間隙的泄漏
由于齒形誤差會造成沿齒寬方向接觸不好而產生間隙，使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏，這部分泄漏量很少。
3.齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，此端面間隙封油長度又短，所以泄漏量zui大
由此可知，此輪泵由于泄漏量較大，其額定工作壓力不高，要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要解決沿端面間隙的泄漏問題
2.不平衡的徑向力
派克PARKER液壓泵在此輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，齒輪軸位壓力不一致，使齒輪軸受力不平衡，壓油腔壓力越高，這個力越大。從泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力，從壓油口到吸油口按遞減規律分布，這些力的合理構成了一個不平衡的徑向力，其帶來的危害是加重了軸承的負荷，并加速了齒頂與泵體之間磨損，影響泵的壽命。
Parker派克GP*/GP*系列雙聯齒輪泵是由兩臺GP*系列齒輪泵組合而成的雙聯泵。由于GP*系列齒輪泵擁有多種型號可供選擇，所以由它組成的雙聯泵具有極其豐富的選擇，可以滿足各種不同需要。為了安全起見，所有多聯泵必須進行許用總載荷的校核以避免傳動軸過載。
Parker派克SD500 系列增壓器。當在液壓系統中某一部分的管路需要較高的壓力時，如果允許使用初級壓力的話，那么會經常使用增壓器。對于初級壓力至125bar的液壓夾緊系統來講，使用轉換比為1:4或1:2的增壓器是一個經濟的解決方案。為了使高壓端快速的充液和迅速的減壓，可在增壓器的下面法蘭式地安裝一個液控單向閥。 Parker派克SD500系列增壓器結構：增壓器的重要的功能元件是增壓活塞，擺動機構，帶定位機構的滑閥，四個將高壓端與低壓回路隔開的單向閥