溫濕度艙體：內艙采用 316L 不銹鋼（耐濕熱腐蝕），艙門雙層鋼化玻璃（防凝露），密封條為氟橡膠（-60℃至 200℃耐溫范圍），漏氣率≤0.5%/h，確保艙內溫濕度均勻（溫度梯度≤±1℃，濕度均勻度≤±3% RH）。

彎折驅動系統(tǒng)：采用伺服電機 + 精密導軌組合，傳動≤0.01mm，在 - 40℃低溫環(huán)境下仍保持流暢運行（避免低溫卡頓）；彎折軸材質為陶瓷（絕緣、耐磨），防止對 FPC 電路造成干擾或劃傷。

防結露設計：艙內配備智能除霧裝置，當濕度≥85% RH 時自動啟動，避免水汽凝結在 FPC 表面影響測試（如導致短路誤判）；管線接口采用旋轉密封結構，防止溫濕度泄漏。

程序聯(lián)動：支持 “溫濕度 + 彎折” 同步運行（如在 - 40℃/50% RH 環(huán)境下進行 180° 彎折），或分步測試（如先 85℃/85% RH 老化 100 小時，再進行彎折測試），內置 20 組行業(yè)標準程序（如手機 FPC 測試：25℃/50% RH 下 10 萬次 180° 彎折）。

實時監(jiān)測：集成高清攝像頭（艙內）與電阻測試儀，實時記錄彎折過程中 FPC 的裂紋、起翹及導通電阻變化（精度 0.001Ω），當電阻突變≥20% 時自動報警（預判斷線風險）。

數(shù)據(jù)追溯：自動生成測試報告，包含溫濕度曲線、彎折次數(shù)、電阻變化趨勢及失效圖片，支持關聯(lián) FPC 批次、材質等信息，可導出 PDF/Excel 格式，滿足 IATF 16949（汽車電子質量體系）追溯要求。

消費電子：測試折疊屏手機 FPC 的耐彎折壽命（如 10 萬次彎折后導通電阻變化），某手機廠商通過 85℃/85% RH 環(huán)境下的彎折測試，優(yōu)化 FPC 覆蓋膜材質，將售后黑屏故障率從 2.5% 降至 0.3%。

汽車電子：驗證車載雷達 FPC 在 - 40℃至 125℃交變溫濕度下的穩(wěn)定性（如發(fā)動機艙內的振動 + 高溫彎折），某車企測試發(fā)現(xiàn)，采用耐溫膠黏劑的 FPC 可承受 5000 次循環(huán)彎折無失效，滿足 ISO 16750 汽車電子標準。