云南空調(diào)機(jī)組翅片式散熱器訂做

目前，不銹鋼制成的整體軋制翅片管是未來(lái)制造換熱器(省煤器)的一種新材料，在提供給用戶之前必須進(jìn)行固溶處理。一般來(lái)說(shuō)，管狀不銹鋼的固溶處理是將管材加熱或軋制后的高溫余熱整體沉入水中，以達(dá)到固溶處理的目的。該方法不適用于熱軋不銹鋼翅片管的生產(chǎn)要求，原因如下： 1、翅片管軋制時(shí)，由于速度較慢，軋制后的溫度已降至不足以進(jìn)行不銹鋼固溶處理的溫度范圍； 2、若后續(xù)采用再加熱后進(jìn)行固溶處理，將大大增加能耗和生產(chǎn)工藝； 3、如果單個(gè)開放式芯棒冷卻水通過(guò)冷卻翅片管內(nèi)壁進(jìn)行固溶處理，翅片管組織的固溶處理將直接影響成品的組織性能和機(jī)械性能，因?yàn)橹挥袃?nèi)壁可以冷卻，流量小，冷卻速度慢。利用軋制后的余熱，實(shí)現(xiàn)了不銹鋼熱軋整體翅片管的在線固溶處理，節(jié)約了能源。包括：殼體，殼體內(nèi)設(shè)有翅片管，可以讓翅片管穿過(guò)殼體的翅片管穿過(guò)通道；可以填充冷卻介質(zhì)的冷卻管道設(shè)置在殼體內(nèi)，冷卻管道位于翅片管穿過(guò)通道的翅片管中。冷卻管道上設(shè)有一個(gè)噴孔組，將冷卻介質(zhì)噴射到翅片管穿過(guò)通道的翅片管中。冷卻管道內(nèi)設(shè)有冷卻介質(zhì)通道，冷卻管道上設(shè)有與冷卻介質(zhì)通道相連的進(jìn)口介質(zhì)口，噴孔組與冷卻介質(zhì)通道相連。它提供了一種形成冷卻管道的特定結(jié)構(gòu)。冷卻管道是一種螺旋管，由內(nèi)側(cè)有噴嘴組的直管螺旋繞組而成，螺旋管的一端關(guān)閉，另一端開口形成進(jìn)入介質(zhì)口，螺旋管的中空腔形成翅片管穿過(guò)通道。外殼的具體結(jié)構(gòu)包括外殼、前端端板和后端端板。前端端板連接到外殼的前端，后端端板連接到外殼的后端，冷卻管道安裝在外殼上。為了有利于翅片管的導(dǎo)入和導(dǎo)出，翅片管的導(dǎo)入孔設(shè)置在前端端板上，翅片管的導(dǎo)出孔設(shè)置在后端端板上。翅片管通過(guò)翅片管的導(dǎo)入孔導(dǎo)入翅片管，翅片管通過(guò)翅片管的導(dǎo)出孔導(dǎo)出翅片管。翅片管導(dǎo)入孔和翅片管導(dǎo)出孔均為前大后小的喇叭狀結(jié)構(gòu)。套管沿冷卻管道的延伸方向依次設(shè)置有支撐件，冷卻管道支撐在支撐件上。為方便冷卻水的導(dǎo)流，保證現(xiàn)場(chǎng)清潔，套管下端還安裝了一個(gè)排放介質(zhì)接口，用于排放外殼內(nèi)的介質(zhì)。本實(shí)用新型具有以下效果： 1、利用軋制后的余熱，實(shí)現(xiàn)熱軋整體翅片管不銹鋼材料的在線固溶處理，節(jié)約能源； 2、采用在線處理方法，簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程； 3、本裝置為無(wú)污染、無(wú)排放的封閉循環(huán)系統(tǒng)；

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