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上海維特銳實業發展有限公司供貨的齒輪流量計齒輪泵和傳感器通常應用在鋼鐵，風電。汽車，PU，環氧樹脂，液壓試驗臺這些行業中。

德國VSE齒輪流量計適應于殼體精度的齒輪副形成測量單元。測量單元的旋轉被記錄在一個信號拾取系統中，并被轉換成數字脈沖。粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此VSE齒輪流量計的核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

對于精確的流量和體積測量，有必要通過解析計量容積Vm來盡可能提高分辨率，甚至比傳統的前置放大器還要高。對于VSI前置放大器，每個齒容積可獲得高達128個上升沿或下降沿（32個脈沖）的可選分辨率（見下 表 ）。這意味著您可以使用此前置放大器將計量容積vm解析為最大的1/128 Vm。對于儀表而言，這意味著可以測量從脈沖沿到脈沖沿的1/128 Vm 體積（用于四倍頻，上升或下降沿計數），或將完整的信號脈沖計為1/32 Vm體 積（脈沖計數）。客戶可以根據自己的應用設置最佳的Vm分辨率值。另外，高分辨率型可適用于更多新應用。

擁有更高的分辨率，更好的信號質量和更多的功能。VSI+ 傳感器系統核心的部件是兩只磁阻傳感器，每只傳感器嵌入到一個穩定的，結構緊湊的注塑件中。相比于現在的產品，這些新型傳感器被安裝在流體流經的測量腔的外部，所以不會有直接接觸到流體的風險。配合高性能的放大器模塊一起使用，可以實現更高的分辨率（IPF 系數），且消除了和流體無關的頻率干擾。穩定的信號處理模塊確保了即使在高溫或者工作負荷變化很大的情況下，也能輸出高質量的脈沖信號。另外還集成了用于抑制流體系統中的干擾脈動的可切換的脈沖過濾器，以及方向切換開關。

德國VSE齒輪流量計部分型號展示：

EF 2AR 064V-PNP/1

VSE0.2/16GPO 12V-32W15/4

DIG-F/U1-3-230-3-1

VS1EPO12V

V-33-VS-0.4-EP012V-HT/1

VS1GP012V32N11/4-10-28VDC

VS 0.02 GPO12V 32N11/3 - 10...28VDC

RS400/32GR012V-GSMO1

VS0.1 0.01-10 G3/8 DC24V

0.4EPO12V12A11/1

VS1GPO12V12A11/1-24V

VS 0.02 GPO 12V-10-28V DC

上海維特銳供應的德國VSE齒輪流量計的某些特性取決于其型號、尺寸、測量范圍以及測量介質。有關具體選型，可與上海維特銳咨詢。

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