科鎂自動化設備（上海）有限公司專業歐美進口備件銷售,公司德國和美國有自己的辦事處，廠家直接采購，一手貨源，價格在市場上更具優勢。

價格優:我們直接從工廠拿報價，避開許多中間環節，許多工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶惠的價格.

渠道廣: 除了工廠，我們跟歐洲許多經銷商有直接的業務關系，使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌

FESTO費斯托氣缸DHEB-33-E-U-E-L進口全新

通過上法蘭和下法蘭連接氣缸體和后殼體，當缸體內的活塞嚴重損壞時，必須更換，后殼可以打開更換，因此在工作過程中，如果負載發生變化，則必須使用其輸出功率氣缸，必須根據高溫和腐蝕條

件選擇，氣缸在一定程度上，與設備必須有效地根據工作需要，該尺寸有效地確定活塞桿的牽引力和推力，如果選擇了氣缸直徑，功率器件輸出是不充分的，氣缸不能正常工作，這不僅使設備看起來

很麻煩。

由于在氣缸工作過程中，橫向負荷不得超過允許值，它可以在使用時保持正常運行和氣缸的使用壽命，必須在低溫環境下采取防凍措施，以防止系統中的水分凍結，其設備的輸入和排出口必須防塵，

由于生產和引導的高精度，有許多因素是愿意發生的，在使用產品的過程中，有必要測量主系統的壓力，然后檢查壓力。

如今新型提供集成式氣缸，包括依次連接的圓柱形管和后蓋，活塞桿設置在前蓋中并且部分地布置在缸管中，活塞設置在缸筒和連接到活塞桿，如果系統與原始配置匹配，活塞桿是氣缸最重要的部分

，一般使用高碳鋼材料，其表面為硬鉻或不銹鋼，以有效的防止腐蝕，提高密封的耐磨性。

氣缸在進行使用的過程中由于其結合面被蒸汽沖刷或者是腐蝕出溝痕，在進行使用時需要選用其適當的焊條將溝痕添平，在進行操作的過程中需要采用平板或者是平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在

同一平面內。

氣缸在進行使用時可以在惡劣的條件下工作，整個設備的操作簡單，在一定程度上基本可以實現免維護，氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中最多的傳送要求工件的直線搬運。

氣缸僅僅調節安裝在設備兩側的單向節流閥就可以在一定程度上簡單的實現穩定的速度控制，在使用時也可以成為氣缸驅動系統最大的特征以及優勢，所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從

使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。

氣缸在進行操作的過程中對使用者的要求是比較低的，整個設備都易于安裝維護，在進行使用的過程中對使用者的要求不高，電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操

作而使之損壞。

氣缸的輸出力在進行使用時直接和缸徑平方是成正比的，其電缸的輸出力在進行使用時和三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為

50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N。

氣缸在進行使用的過程中對操作者的要求是比較低的，主要是因為氣缸的原理以及結構是比較簡單的，氣缸在進行使用時非常易于安裝以及維護，輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比氣缸的

適應性是非常強的。氣缸在進行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環境中正常工作，在使用時具有一定的防水以及防塵的能力，氣缸在一定程度上可適應其各種惡略的環境。氣缸在使用時其負載比較大，可以在一定程

度上適應高力矩出輸出的應用，整個設備在運行的過程中其動作迅速且反應快，設備在工作環境適應性好，尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環境中。

氣缸在購買以及應用的成本來看，這樣的設備是使用過程中具有比較明顯的優勢的，在運行時對氣動系統來說，控制系統的執行機構都是非常簡單的，且每個氣缸只需要配置一個電磁閥就可以完成其

氣路切換。

FESTO費斯托氣缸DHEB-33-E-U-E-L進口全新

Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。

Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

部分現貨型號：

DNC-100-25-PPV-A LFR-1/2-D-O-MAXI 

DNC-32-100-PPV-A LFR-1/4-D-5M-O-MIDI 

DNC-32-200-PPV-A LFR-1/4-D-MIDI 

DNC-32-250-PPV-A LFR-1/4-D-MINI 

DNC-40-100-PPV-A LFR-1/4-D-O-MIDI 

DNC-40-160-PPVA LFR-1/4-D-O-MINI-A 

DNC-40-250-PPV LFR-1/8-D-MINI-A 

DNC-40-50-PPV-A LFR-1-D-5M-O-MAXI 

DNC-40-80-PPV-A LFR-3/4-D-MAXI 

DNC-50-25-PPV-A LFR-3/4-D-MAXI-A 

DNC-50-40-PPV-A LFR-3/8-D-5M-MINI 

DNC-50-50-PPV-A LFR-D-7-MIDI-A 

DNC-63-100-PPV LFR-D-MAXI-A 

DNC-63-200-PPV LFR-D-MIDI-A 

DNC-63-80-PPV-A LFU-1/2 

DNC-80-160-PPV-A LOE-1/2-D-MIDI 

DNC-80-200-PPV-A LOE-3/4-D-MAXI 

DNC-80-250-PPV-A LOE-D-MAXI 

DNCB-32-100-PPV-A LR-1/2-D-7-MAXI 

DNCB-32-200-PPV-A LOE-D-MINI 

DNCB-32-60-PPV-A LR-1/2-D-7-MIDI 

DNCB-40-320-PPV-A LR-1/2-D-MAXI 

DNG-32-250-PPV-A