供應P+F/德國倍加福電感式傳感器正品直銷

電感式傳感器NBB15-30GM30-E2-V1

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電感傳感器NBB15-30GM30-E2-V1可用作磁敏速度開關、齒輪齒條測速等，該類傳感器廣泛應用于紡織、化纖、機床、機械、冶金、機車汽車等行業的鏈輪齒速度檢測，鏈輸送帶的速度和距離檢測，齒輪齒計數轉速表及汽車防護系統的控制等。另外該類傳感器還可用在給料管系統中小物體檢測、物體噴出控制、斷線監測、小零件區分、厚度檢測和位置控制等 。

電感式傳感器分類

常用電感式傳感器有變間隙型、變面積型和螺管插鐵型。在實際應用中，這三種傳感器多制成差動式，以便提高線性度和減小電磁吸力所造成的附加誤差。

變間隙型電感傳感器：這種傳感器的氣隙δ隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻。它的靈敏度和非線性都隨氣隙的增大而減小，因此常常要考慮兩者兼顧。δ一般取在0.1～0.5毫米之間。

變面積型電感傳感器：這種傳感器的鐵芯和銜鐵之間的相對覆蓋面積（即磁通截面）隨被測量的變化而改變,從而改變磁阻。它的靈敏度為常數，線性度也很好。

螺管插鐵型電感傳感器：它由螺管線圈和和被測物體相連的柱型銜鐵構成。其工作原理基于線圈磁力線泄漏路徑上磁阻的變化。銜鐵隨被測物體移動時改變了線圈的電感量。這種傳感器的量程大，靈敏度低，結構簡單，便于制作。

電感式傳感器是由鐵心和線圈構成的將直線或角位移的變化轉換為線圈電感量變化的傳感器，又稱電感式位移傳感器。這種傳感器的線圈匝數和材料導磁系數都是一定的，其電感量的變化是由于位移輸入量導致線圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。

電感傳感器測量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級繞組或緊耦合的電感。需要指出的是，緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標上還是在電橋的平衡上都更*。

技術參數節選  NBB15-30GM30-E2-V1

通用規格

開關功能 常開 (NO) 

輸出類型 PNP 

額定工作距離 15 mm 

安裝 齊平 

輸出極性 DC 

確保操作距離 0 ... 12,15 mm 

驅動器件 軟鋼，如 1.0037、SR235JR（之前為 St37-2）

45 mm x 45 mm x 1 mm 

衰減系數 rAl 0,45 

衰減系數 rCu 0,43 

衰減系數 r304 0,73 

衰減系數 rBrass 0,53 

輸出類型 3 線 

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