CHD2FLA100B-400A 日本SMC氣缸 MY1B 系列機械接合式 基本型
- 公司名稱 成都善榮機電設備有限公司
- 品牌 SMC/日本
- 型號 CHD2FLA100B-400A
- 產地 日本
- 廠商性質 經銷商
- 更新時間 2025/5/5 16:56:33
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標準行程 | 400mm | 動作方式 | 雙作用 |
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缸徑 | 100mm | 氣缸數 | 1 |
應用領域 | 化工,農林牧漁,地礦,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
日本SMC氣缸 MY1B 系列機械接合式 基本型
型號 CHD2FLA100B-400A
MY1B32-800Z-M9PL
MY1B 系列 機械接合式無桿氣缸 基本型
●5種導軌形式標準化
●根據負載質量和所需精度的不同,有多種選擇
日本SMC氣缸本體是以壓鑄法或翻沙鑄模法鑄造而成,材質通常為鋁或鐵,因此又有了鋁合金日本SMC氣缸氣缸和鑄鐵氣
缸之分。鑄鐵氣缸比鋁合金氣缸還要重,一般認為鑄鐵氣缸的強度比鋁合金 日本SMC氣缸大,棋是在強制進氣(如渦輪增
壓)的情況下,鑄鐵的材質會比較耐用,但其實這跟缸套的材質與設計才總線有關系。日本SMC氣缸的內襯(cylinder liner)稱
之為缸套,只有薄薄的-層,通常采用球墨鑄鐵(或稱延性鑄鐵,ductile iron)制成,直接與活塞環接觸,在氣缸本體鑄造成型
后,加工壓入其內。也有僅用鋁合金制成和熱處理加工而沒有缸套的氣缸,或是利用鎳基復合電鍍技術鍍上-層薄膜來取代缸
套,這俗稱為陶瓷氣缸。
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SMC機械式無桿氣缸通過內外密封袋密封,有微漏,并對環境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩
能力。采用的鋁合金本體,經特殊硬化處理,耐碰撞、扭曲。在氣缸缸管軸向開有一條槽, 活塞與滑塊在槽上
部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿
過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
SMC機械式無桿氣缸的特點是:
1.適用于缸徑10 ~ 80mm, zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m;
2.速度高,標準型可達0.1 ~ 0.5m/s;高速型可達到0.3 ~ 3.0m/s.
3.不需設置防轉機構;
4.與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;
技術參數
缸徑32缸徑 32mm
通口螺紋的種類-Rc
配管形式-標準型
氣缸行程800氣缸行程 800mm
行程調整單元記號-左側:無調整單元,右側:無調整單元
磁性開關型號M9PL無觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開關個數-2個 或 無
訂制規格-標準
其他特性
導軌形式基本型
動作方式雙作用
使用流體空氣
緩沖形式氣緩沖
正面,側面通口1/8
底面通口Φ6mm
低使用壓力0.1 MPa
高使用壓力0.8 MPa
保證耐壓力1.2 MPa
環境溫度5~60℃
給油不給油式
行程長度允許差0~+1.8 mm
使用活塞速度100~1000 mm/s
端鎖的位置無端鎖
缸筒材質鋁合金
端蓋材質樹脂
活塞材質鋁合金
0.2MPa理論推力161 N
0.3MPa理論推力241 N
0.4MPa理論推力322 N
0.5MPa理論推力402 N
0.6MPa理論推力483 N
0.7MPa理論推力563 N
0.8MPa理論推力643 N
日本SMC氣缸 MY1B 系列機械接合式 基本型