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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>分析儀器>其它分析儀器>其它通用分析>DCP-1 動力動態(tài)圓錐貫入儀 歐洲標準公路試驗儀

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DCP-1 動力動態(tài)圓錐貫入儀 歐洲標準公路試驗儀

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 獻縣科宇高鐵儀器設(shè)備廠
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 DCP-1
  • 產(chǎn)地 河北滄州科宇高鐵試驗儀器
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/6/23 12:02:13
  • 訪問次數(shù) 1310

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科宇高鐵試驗儀器設(shè)備廠簡介
承建高鐵,高速公路各級實驗室及日常檢測項目儀器
獻縣科宇高鐵試驗儀器設(shè)備廠是目前國內(nèi)生產(chǎn)公路試驗儀器、建筑試驗儀器的重點骨干企業(yè)。在國內(nèi)具有較高的*度,本公司設(shè)備,檢測手段完善,技術(shù)力量雄厚。產(chǎn)品嚴格按照,國家標準設(shè)計生產(chǎn),多次在國家重點工程中標。除配套供應(yīng)試驗儀器設(shè)備外,我公司還承擔新建試驗室的規(guī)劃設(shè)計,設(shè)備選型,安裝調(diào)試,配件供應(yīng)與后勤保障等業(yè)務(wù)。
主要產(chǎn)品:客運專線鐵路CA砂漿實驗儀器,自密實混凝土檢測儀器,管道壓漿劑檢測儀器,生石灰漿渣檢測儀器 ,鐵路碎石道砟實驗儀器,隧道防水檢測儀器,瀝青試驗儀器,砼,水泥試驗儀器,土工試驗儀器試驗儀器,養(yǎng)護箱,養(yǎng)護室,防水卷材儀器,
本公司將一如既往以品種齊全的現(xiàn)貨供應(yīng),合理公正的價格優(yōu)勢、主動熱情的服務(wù)態(tài)度、*熟練的售后保障對您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù).


公路儀器

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶


動力動態(tài)圓錐貫入儀 歐洲標準公路試驗儀


1、DCP動力圓錐貫入儀


動力圓錐貫入儀(DCP)是一種輕型輕便的地基土原位測試的觸探儀,其錘重為8KG,落距575mm,貫入桿長為1000mm,圓錐頭的直徑是20mm,錐尖為60度,貫入桿可以連接1000mm的鋼直尺,公英制雙面讀數(shù),直接讀記每擊一次的貫入值。

動力圓錐貫入儀(DCP)在國外已經(jīng)在使用中積累了貫入值與相應(yīng)土性指標的關(guān)系。其貫入值已經(jīng)與土的彈性模量,CBR,無側(cè)限抗壓強度建立了關(guān)系,在南非已經(jīng)將貫入值作為路面設(shè)計的參數(shù)。

1.1  DCP優(yōu)勢

動力圓錐貫入儀(DCP)的優(yōu)點是快速、簡便,不受場地限制,適用于施工現(xiàn)場或老路路基承載力評價。而動態(tài)圓錐貫入儀(Dynamic Cone Penetrometer,簡稱DCP)通過快速檢測土基的貫入度可有效地克服灌沙、環(huán)刀、灌水與電動取土器等方法的缺點,是新一代土基壓實性能的快速檢測設(shè)備;同時DCP與現(xiàn)場路基加州承載比(California Bearing Ratio,簡稱CBR)和回彈模量之間具有良好的相關(guān)性,可用來評價路基的強度。(根據(jù)AASHTO公式轉(zhuǎn)換)

1.2 DCP分析方法

由于動力錐貫入儀在國內(nèi)應(yīng)用較少,因而目前國內(nèi)尚沒有相關(guān)的分析方法,根據(jù)美國AASHTO的規(guī)定,DCP測試結(jié)果與CBR之間存在如下的關(guān)系:

CBR=405.3/PR1.259

公式中,PR為DCP測試的貫入率,mm/錘擊次;CBR為加州承載比,%。

因此,通過現(xiàn)場測試時記錄DCP的貫入率,即可快速計算土基CBR,初步評價路基各層承載能力。

1.3 DCP測試原理

DCP由英國交通研究實驗室(T ranspor tat ion,Research Labor atory,簡稱TRL)開發(fā),總重為20kg。

主要包括落高為575mm的8kg落錘、貫入桿、標尺及與貫入桿端部連接的直徑為20mm的圓錐錐尖,其中:錐尖的錐角為60度,

動力動態(tài)圓錐貫入儀 歐洲標準公路試驗儀











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