同心安裝。

中國臺灣Cheerful油缸CA80*45*50ST+Y+VT

減去橫向負載，氣缸活塞桿往復運動采用導軌。

用壓力表加以確認。由于主管路過多，導致壓力不足，加大主管路，使用能滿足要求，大密亮壓縮機

配管中途的截止閥，閘閥，如果打不開，氣源被切斷，要將上述閥門全部打開。如果橡皮膏，銅管等扭曲，使壓縮氣源被切斷，整理好管路就可避免。

中國臺灣Cheerful油缸CA80*45*50ST+Y+VT使電磁與控制回路分開，單獨給訊號使它動作，如果電磁閥動作，則控制電路不良。應確認輸入電壓訊號，氣壓是否再規定范圍

流量調控旋鈕過緊，由于不能從氣缸排氣，則不能動作，將旋鈕調到適當流量，當周圍溫度較低時，有時調速閥會凍結，應當提高周圍溫度，或向油霧器加乙二醇。

氣缸行走約100公里，就得檢查一次潤滑狀態，使之潤滑良好。提高油霧器的安裝位置，需要選擇合適的油霧器。選透平一號油

CA100*50φ*50ST+Y+VT

CA80*45*50ST+Y+VT

CA100*50φ*50S 50

CA100*50φ*50ST+Y+VTS

CA80*45*50ST+Y+VTS

CA50*25*100st+G+VT

TA80*45*80st+1+VT

TA125*60*480st+I

FB63*35*80st+I+VT

CBI50*50st*50st+Y+VT

TC80*45*30ST+l2+VT

這時，電磁得排氣口總是漏氣，所以很容易判斷，但也往往會誤認為是電磁不良，實際上是氣缸密封不良的可能性更多。在采用四通，五通閥的場合，從氣缸面，氣的回路上試著拆開氣缸與電磁閥之間的一處配管就發現，如果電磁閥排氣口的空氣不停地流出。則肯定氣缸不良

分析氣缸的輸出與負載的比例。提高使用壓力，或加大氣缸直徑。注通常在氣缸理論輸出30%-50%左右的負載條件使用。

檢查油霧器的消耗量，當比標準消耗量少時，重新調整油霧器。如果觀察活塞桿滑動面狀態，往往能夠發現這種現象。

2，氣缸的使用壓力較低時，由于負載的關系，有時活塞不能平滑的運動，應該提高使用壓力。供氣量過少是氣缸運動不平滑的原因之一，應確保與氣缸大小和速度相應的流量

由于灰塵的混入，灰塵與潤滑油混合在一起粘度增高，滑動阻力增大，所示應設法不使用灰塵混入空氣。

配管較細或由于接頭過小也是氣缸動作不平滑的原因，配管中閥漏氣，接頭使用不當，也會造成流量不足，應選擇大小適當的元件。

為了移動負載而使用導向裝置，如果活塞桿與導向裝置傾斜，摩擦加大，就不能平滑移動，有時甚至會停止。

當低速運動低于20mm/s以下時，往往會出現爬行現象，應該使用氣液變換器。

減少負載變動，提高使用壓力。采用大直徑氣缸。

改裝在出口節流回路。

在氣缸的速度控制方向，應該使空氣自由流動，而對輸出空氣進行控制，這是氣缸控制點一個要點。