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1800kw上海菱重發(fā)電機(jī) 實(shí)力廠家 終身售后
- 公司名稱 山東康沃控股有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 中國山東菏澤菏澤市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2022/4/15 16:24:46
- 訪問次數(shù) 65
菱重發(fā)電機(jī)菱重柴油發(fā)電站柴油供電設(shè)備發(fā)電設(shè)備發(fā)電機(jī)組
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,地礦 | 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
---|---|---|---|
頻率 | 50HZ | 電壓 | 400/240 |
支付方式 | 對公打款 | 發(fā)貨時(shí)間 | 3天內(nèi) |
是否全新 | 全新未使用 |
1800kw上海菱重發(fā)電機(jī) 實(shí)力廠家 終身售后,資料由康沃控股整理,詳細(xì)信息請電聯(lián),①⑨⑧0536③00⑤:
上海菱重是上海柴油機(jī)股份有限公司與三菱重工業(yè)株式會(huì)社兩大國際動(dòng)力品牌合資組建而成。
國際化的技術(shù)支持與*,本地化的市場關(guān)懷,我們更了解并滿足中國用戶的需求。
公司主要生產(chǎn)由三菱重工技術(shù)許可的S6R2/S12R/S16R系列各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī), 該系列產(chǎn)品主要用于陸用發(fā)電機(jī)組,功率覆蓋為500kW~2000kW。
大功率柴油發(fā)電機(jī)組主要應(yīng)用于醫(yī)院、大型工廠、開發(fā)商、數(shù)據(jù)中心、采礦行業(yè)等,合資技術(shù)質(zhì)量穩(wěn)定可靠,質(zhì)量媲美進(jìn)口三菱設(shè)備。
山東康沃控股是國有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),注冊資金達(dá)39000萬元。是國內(nèi)從事柴油、燃?xì)狻⒓状及l(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體、智能制造企業(yè)。總部位于山東菏澤,產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列,300多個(gè)品種,產(chǎn)品應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。
1800kw上海菱重發(fā)電機(jī) 實(shí)力廠家 終身售后
柴油發(fā)電機(jī)組防范改進(jìn)對策:
1.元件老化:溫度漂移等引起靈敏度改變 結(jié)合電廠的實(shí)際并經(jīng)有關(guān)專家同意,將報(bào)警閥值S開關(guān)調(diào)至第4級,運(yùn)行至今未發(fā)生跳機(jī)現(xiàn)象。
2.電子板故障:當(dāng)油霧探測器出現(xiàn)紅、綠指示燈全部熄滅的現(xiàn)象,且檢查24VDC電源正常、插頭無松動(dòng)時(shí),基本上就可判斷為電子板故障,也可以采用對換其它機(jī)組的電子板來進(jìn)行判斷。如確屬電子板故障,就應(yīng)該及時(shí)檢修或更換。
3.曲軸箱油氣中含有大量的水分 由于水分的存在,使得測量通道內(nèi)的不透明度大大增加,致使電子裝置發(fā)生誤報(bào)。這就需要檢查潤滑油中是否含有水分、潤滑油冷卻器是否泄漏、空氣系統(tǒng)是否過度潮濕及油霧探測器底板內(nèi)的加熱器是否工作正常等。近幾年來,通過對高油霧跳機(jī)事件的分析發(fā)現(xiàn),真正高油霧跳機(jī)為0%,高水份跳機(jī)為98%,其余故障為2%。所以如果在潤滑油進(jìn)機(jī)管道上加裝一套高靈敏度的水份檢測裝置用于報(bào)警,就可以在水份過高時(shí)及時(shí)提醒運(yùn)行人員,降低具有破壞性的跳機(jī)次數(shù),增加電網(wǎng)的穩(wěn)定性。
4.裝設(shè)油霧探測器裝置的根本目的是監(jiān)測柴油機(jī)本身曲軸箱內(nèi)部的工作狀況是否發(fā)生變化。比如活塞環(huán)失效造成缸套漏氣到曲軸箱,形成高油霧。這時(shí)要檢查缸套及活塞環(huán),損壞的要更換。又如主軸瓦或連桿軸瓦高溫?zé)咴斐删植扛邷兀斐捎挽F濃度增大而停機(jī)時(shí),要打開防爆人孔門,仔細(xì)檢查連桿大端軸承及軸是否有燒傷,必要時(shí)更換。
5.油霧探測器本身的故障類型比較多,這些故障雖不會(huì)引起跳機(jī),卻會(huì)使柴油機(jī)失去重要的保護(hù)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),只要做到以下幾點(diǎn),就可將故障率降低到理想狀態(tài),也可使誤跳率大大降低,并為跳機(jī)后的檢查提供一手資料。
維護(hù)人員應(yīng)做好定期維護(hù)。定期更換空氣濾片、減壓空氣濾片,排出冷凝管的水分,清洗閥箱的油污,用酒精清洗紅外探頭,用壓縮空氣吹掃采樣管、油路、氣路,并做必要的報(bào)警試驗(yàn)及高油霧保護(hù)動(dòng)作(推薦的方法是從采樣管入口處吹一口的煙霧進(jìn)去)試驗(yàn)。
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