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化工儀器網>產品展廳>測量/計量儀器>傳感器>其它傳感器>FC-BIA Class 1 德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

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FC-BIA Class 1 德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

參考價 19999
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 上海耐創測試技術有限公司
  • 品牌 Drive Test/德國
  • 型號 FC-BIA Class 1
  • 產地 德國
  • 廠商性質 代理商
  • 更新時間 2025/6/23 21:20:31
  • 訪問次數 1989

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      上海耐創測試技術有限公司成立在以轎車工業和轎車零部件生產配套工業為主的現代化綜合性工業城——上海市安亭鎮,依托雄厚的技術實力和產品*隊伍,為周邊的汽車工業企業、科研院所提供優質的測試用測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等測試元件與設備.

   公司致力于各類進口傳感器及周邊產品是德國NCTE扭矩傳感器瑞士BOTA六維力傳感器、美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀,、美國ATI六維力傳感器、德國ME傳感器、美國測試用力與扭矩傳感器制造商Interace、美國FUTEK汽車測試力傳感器、德國ME三軸力傳感器、進口產品的經銷商。同時,我們自己的研發設計能滿足各類測力稱重傳感器的需要,可根據客戶的需求,訂制各類測力稱重機多軸力傳感器。

     公司以“誠信、專業”的經營理念,積極開拓市場整合資源,為客戶提過*且經濟的技術方案和產品。



主要服務的合作伙伴:

高校實驗室:

北京航空航天大學、北京理工大學、同濟大學,上海大學、上海交通大學、上海理工大學,中國礦業大學、湖南大學、東北大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、吉林大學、西南交通大學,上海汽車工程學院,華東理工大學,浙江大學,天津大學,沈陽工業大學等;


航空航天測試領域:

航空304所,航空401所,上海飛機制造廠,中國航天設計研究院五院,航空502所,中國飛機強度研究所,中國火箭設計院,上海交大空天實驗室,廈門太古商機,中國特種飛行器研究所等


計量科研院所:

中國、上海、溫州,中科院寧波材料所,沈陽自動化所,天祥測試Intertek,SGS測試,中國船舶702所,中船重工704所,中國電科院,長春機械研究所等


汽車測試領域:

上海大眾汽車,上海汽車集團,長城汽車,菲亞特汽車,天津汽研所, FESTO測試,SKF上海技術中心、TRW上海技術中心,天耐克TENNACO測試,常州制造,寧波孔輝汽車,長春孔輝汽車,上海毓恬冠佳車窗件等


非標測試/標準試驗機制造領域:

上海豪鋒自動化,達盾自動化,眾爾設備,蘇州誠烽機電,武漢恩斯特機器人,西安西諾科技,吉林長久立向科技,上海梓一,西安西諾,蘇州格比機電,北京永創達等;

MTS試驗機、華龍試驗機,穆格中國,濟南試驗機等


國內外企業客戶(實驗室):

海信空調(山東),博世(杭州),朝柴發動機,天納克測試,北京利達瑞斯,山西方盛液壓,沈陽格瑞特,徐州重工等。



秉承古人“上善若水”之理念,實現員工、公司與社會價值。


我們的理念:


古圣人云:上善若水。水善利萬物,而不爭;處眾人之所惡,故幾于道。

以柔克剛,我們要做的,就是別人做不到的...


我們的價值觀:


1、盡己之力,努力與我們的客戶建立魚水關系,保障優質的產品服務;


2、以產品技術為中心,以服務為導向,在行業的激烈競爭中破繭而出;


3、努力、奮斗,發揮團隊成員的個人價值、實現公司的經濟價值、創造社會價值。








德國NCTE扭矩傳感器,瑞士BOTA六維力傳感器,美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀、美國Interface,美國ATI多維力傳感器,

應用領域 電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件,電氣

德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

型號:FC-BIA Class 1

性能特點:

1、可靠性 - 由IFA認證

2、適用標準 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密測量 - 六滾子軸承力導向設計;

4、堅固的結構 - 外殼采用耐用POM制造,在工業環境中使用壽命長;

5、易于使用 - 單按鈕操作;

6、提供所有組件 - 包括高品質的運輸箱和軟件,無需購買額外的項目;

7、專業,功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能;

8、支持大型車輛庫的管理 - 整合現有的軟件基礎設施;

9、完整的客戶支持 - 內部校準服務,標準更新服務確保使用最新的標準版本


技術參數:

測量范圍 :25~310N

測量公差 :±3% 或 ±3N

剛    性 :10N/mm

直    徑 :100mm

間隙寬度 :115mm

測量技術 :應變電橋

尺    寸 :260*130*115mm

重    量 :2.1kg

電纜長度 :2.5m


德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

配套附件功能:

液晶顯示器儀表SEB2

與傳感器組合使用完整的測量單元

獨立的數據記錄模塊,RS232接口轉USB以供連接到PC

通過一個9V電池供電

板載時鐘

存儲以供審批,100次測量記錄

儀表和PC端軟件通信

顯示峰值力和通過/失敗評估

多語言(D,GB,I,F,E)

Force vs .Time的圖形顯示

計算相關參數

針對不同標準的評估

支持用戶定義的標準

打印報表

數據導出(Excel,Word)

PC分析引導


可選配件:

1、5 m長度電纜;

2、外部24 VDC電源適配器;

3、230 VAC電源適配器;

4、滑動和傾斜位置的天窗的固定裝置;

5、電動尾門的機械適配器;

6、天窗起翹力夾具;


應用:

1、型號BIA CL1,由IFA合作開發,在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自動鐵路門,輕軌和電車門以及自動總線門的電子夾力測量系統,結合堅固的結構和精密*的機械設計提供精確的測量,IFA的定期審核保證了高質量標準的維護

2、具有多個門的車輛要求快速和便捷地進行重復測量。 DT已經通過開發軟件來響應這一要求,該軟件簡化了測

3、主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動車車門夾緊力








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