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化工儀器網>產品展廳>化工機械設備>傳熱設備>其它傳熱設備>3136 T77630-10 T77530-10,轉速表現貨供應

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3136 T77630-10 T77530-10,轉速表現貨供應

參考價 8000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 無錫遠路貿易有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 3136
  • 產地 美國
  • 廠商性質 經銷商
  • 更新時間 2022/5/19 11:37:24
  • 訪問次數 312

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!


無錫遠路貿易有限公司(A.W.R)專業從事進口機電設備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經營世界各國進口設備機電配件的現代化企業,其專業的詢價渠道、多年的貿易經驗以及與眾多電子元件供應商的良好合作關系,保障了我們在產品價格和貨期上的巨大優勢。


公司成立于2010年,擁有獨立進出口權,近幾年的發展歷程,不僅豐富了我們在國際范圍內的貿易經驗,壯大了這個當初默默無聞的企業團隊,更鍛造出了一支技術過硬、服務周到、具有專業行業素質的員工團隊,公司一直信奉著這樣一個理念:人力資源是更大更好的資源,并且一直為進一步的提高員工素質、能力而努力,因為我們相信企業為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業的將會是美好的未來。

供應零件涵蓋廣泛,產品主要包括:繼電器、傳感器、控制器、編碼器、開關、插頭插座、電纜、電機、液壓缸、液壓泵、液壓閥、氣缸、管接頭、取樣鋼瓶、金屬軟管、針閥、氣動閥、壓力表、空氣閥、球閥、執行器、液壓件、液壓膠管、氣動管接頭、電磁閥等;主動組件有微處理器及其他IC芯片、晶體管、高頻模塊、二極管、閘流體、霍爾組件等;被動組件有鉭質電容、可調電容、突波吸收器、連接器、濾波器、振蕩器等,皆有表面黏著元件(SMD)/雙列直插式封裝(DIP)包裝,種類繁多,歡迎洽詢。

遠路公司自成立以來,累計服務客戶5000余家,銷售進口品牌數量超過3000個,2017年銷售額更是超過了5000萬人民幣,公司自備現貨金額超過百萬人民幣。



無錫遠路貿易有限公司于2017年取得中國臺灣ASIANTOOL水銀滑環代理權,

無錫遠路貿易有限公司于2019年取得韓國HANSUN旗下S-LOK管接頭代理權,

無錫遠路貿易有限公司于2019年取得韓國GINICE吉尼斯閥門執行器代理權,

無錫遠路貿易有限公司于2019年取得韓國KEY SUNG技星大型閥門代理權。




ASIANTOOL,MERCOTAC,SELET,AI-TEK,ENTEGRIS

應用領域 農林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷

T77630-10 T77530-10,轉速表現貨供應無錫遠路貿易有限公司(A.W.R)代理銷售美國阿泰克AI-TEK(AIRPAX)轉速表、美國阿泰克AI-TEK(AIRPAX)轉速探頭、美國阿泰克AI-TEK(AIRPAX)速度傳感器。 美國AI-TEK是世界的轉速傳感器生產企業,為各行業提供高性價比的傳速測量產品。 美國AI-TEK轉速測量系統由轉速傳感器和轉速監測儀表組成,轉速傳感器主要采用可變磁阻、磁敏電阻、霍爾效應三種測量技術,具有防振動、防沖擊等性 度、潮濕、油性或腐蝕性環境中能可靠的長時間連續工作,AI-TEK許多轉速傳感器是專門設計,用于高溫,高速或低速環境中的,以充分滿足不同測量目標對精確性,和響應時間的要求,適用于各種工業、汽車、航天等應用環境,尤其能適應防爆等危險環境的需要。

AI-Tek轉速儀器提供快速響應和高精度轉速的監測和保護。可現場編程,安裝和升級方便,同時大限度地減少零件訂貨號的變化。提供0-20mAdc,4-20mAdc,-20-+20 mAdc輸出,5位顯示,RS485,2個固態繼電器,2個機械式繼電器,轉速儀表滿足NEMA4X標準或可以配置防爆外殼。

常用轉速表:TACHPAK 10

T77510-10 80-264 Vac, 12-30Vdc, Standard

T77510-40 80-264 Vac, 12-30Vdc, NEMA 4X

T77510-70 80-264 Vac, 12-30Vdc, Explosion Proof

TACHPAK 30

T77530-10 80-264 Vac, 12-30Vdc, Standard

T77530-40 80-264 Vac, 12-30Vdc, NEMA 4X

T77530-70 80-264 Vac, 12-30Vdc, Explosion Proof

TACHTROL 30

T77630-10 80-264 Vac, 12-30Vdc, Standard Panel Mount

T77630-40 80-264 Vac, 12-30 Vdc, NEMA 4X

T77630-70 80-264 Vac, 12-30Vdc, Explosion Proof

TACHTROL 10

T77610-10 80-264 Vac, 12-30Vdc, Standard

T77610-40 80-264 Vac, 12-30Vdc, NEMA 4X

T77610-70 80-264 Vac, 12-30Vdc, Explosion Proof

TACHTROL plus

T77810-10 Standard

T77810-40 NEMA 4X

T77810-70 Explosion Proof

常用轉速探頭:70085-1010-001 70085-1010-003 70085-1010-018 70085-1010-118 70085-1010-002 70085-1010-175 70085-1010-026 70085-1010-408

70085-1010-028 70085-1010-004 70085-1010-469 70085-1010-131 70085-1010-214 70085-1010-078 70085-1010-137 70085-8080-003

70085-1010-220 70084-1713-111 70085-1010-421 70085-1010-425 70085-1010-424 70085-1010-007 70085-1010-056 70085-1010-086

70085-1010-355 70085-1010-041 70085-1010-428 70085-1010-458 70085-1010-174 70085-8080-001 70085-1010-314 70085-8080-004

70085-1010-024 70085-1010-472 70085-1010-227 70085-1010-037 70085-1010-299 70085-1010-182 70085-1010-289 70085-1010-081

70085-1010-411 70085-1010-329 70085-1010-330 70085-1010-412 70085-1010-413 70085-1010-005 70085-1010-327 70085-1010-328

70085-1010-414 70085-1010-404 70085-1010-406 70085-1010-417 70085-1010-420 70085-1010-403 70085-1010-405 70085-1010-415

70085-1010-416

電纜/接頭

CN79860-XXXX,CA79860-XX-XX

PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00 美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10-6124-00美國PARKER派克氣動閥PV-10-6124-01現貨PV-10- 10-6124-01現貨PV-10-6124-00

o內存卡 64kByte(MMC)

6ES7953-8LG11-0AA0SIMATIC Micro內存卡128KByte(MMC)

6ES7953-8LJ20-0AA0SIMATIC Micro內存卡512KByte(MMC)

6ES7953-8LL20-0AA0SIMATIC Micro內存卡2MByte(MMC)

6ES7953-8LM20-0AA0SIMATIC Micro內存卡4MByte(MMC)

6ES7953-8LP20-0AA0SIMATIC Micro內存卡8MByte(MMC)

開關量模板

6ES7321-1BH02-0AA0開入模塊(16點,24VDC)

6ES7321-1BH10-0AA0開入模塊(16點,24VDC)

6ES7321-1BH50-0AA0開入模塊(16點,24VDC,源輸入)

6ES7321-1BL00-0AA0開入模塊(32點,24VDC)

6ES7321-7BH01-0AB0開入模塊(16點,24VDC,診斷能力)

6ES7321-1EL00-0AA0開入模塊(32點,120VAC)

6ES7321-1FF01-0AA0開入模塊(8點,120/230VAC)

6ES7321-1FF10-0AA0開入模塊(8點,120/230VAC)與公共電位單獨連接

6ES7321-1FH00-0AA0開入模塊(16點,120/230VAC)

6ES7321-1CH00-0AA0開入模塊(16點,24/48VDC)

6ES7321-1CH20-0AA0開入模塊(16點,48/125VDC)

6ES7322-1BH01-0AA0開出模塊(16點,24VDC)

6ES7322-1BH10-0AA0開出模塊(16點,24VDC)高速

6ES7322-1CF00-0AA0開出模塊(8點,48-125VDC)

6ES7322-8BF00-0AB0開出模塊(8點,24VDC)診斷能力

6ES7322-5GH00-0AB0開出模塊(16點,24VDC,獨立接點,故障保護)

6ES7322-1BL00-0AA0開出模塊(32點,24VDC)

6ES7322-1FL00-0AA0開出模塊(32點,120VAC/230VAC)

6ES7322-1BF01-0AA0開出模塊(8點,24VDC,2A)

6ES7322-1FF01-0AA0開出模塊(8點,120V/230VAC)

6ES7322-5FF00-0AB0開出模塊(8點,120V/230VAC,獨立接點)

6ES7322-1HF01-0AA0開出模塊(8點,繼電器,2A)

6ES7322-1HF10-0AA0開出模塊(8點,繼電器,5A,獨立接點)

GLS-01-040 GLS-01-065 GLS-01-110 GLS-01-200 GLQ-03-200

GLS-02-040 GLS-02-065 GLS-02-110 GLS-02-200 GLQ-04-200

GLS-03-040 GLS-03-065 GLS-03-110 GLS-03-200 GLQ-05-200

GLS-04-040 GLS-04-065 GLS-04-110 GLS-04-200 GLT-05-040

A1/1788MONT. VERT.POST.ZINC. H=1810 ZETA

A1/1788MMONT. VERT.POST.ZINC. H=1810 ZETA

A1/1790MONT. VERT.POST.ZINC. H=2010 ZETA

A1/1790MMONT. VERT.POST.ZINC. H=2010 ZETA

A1/1816MONT. VERT. DIVISORI H=1610 ZINC.ZETA

A1/1818MONT. VERT. DIVISORI H=1810 ZINC.ZETA

A1/1820MONT. VERT. DIVISORI H=2010 ZINC.ZETA

A1/1856MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=1610 ZINC.5,2 ZETA

A1/1858MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=1810 ZINC.5,2 ZETA

A1/1860MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=2010 ZINC.5,2 ZETA

A1/1866MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=1610 ZINC.9X9 ZETA

A1/1868MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=1810 ZINC.9X9 ZETA

A1/1870MONT.VERT.DIVIS.ANT.H=2010 ZINC.9X9 ZETA

A1/1886MONT.VERT.DIVIS.POST.H=1610 ZINC. ZETA

A1/1886MMONT.VERT.DIVIS.POST.H=1610 ZINC. ZETA

A1/1888MONT.VERT.DIVIS.POST.H=1810 ZINC. ZETA

A1/1888MMONT.VERT.DIVIS.POST.H=1810 ZINC. ZETA

A1/1890MONT.VERT.DIVIS.POST.H=2010 ZINC. ZETA

A1/1890MMONT.VERT.DIVIS.POST.H=2010 ZINC. ZETA

A1/1946MONTANTI INTERNI H=46 PER ARM. P=625

A1/2046MONTANTE RET. H=2000

A1/2202MONT. COMPENSAZIONE L=282

A1/2204MONT. COMPENSAZIONE L=400

A1/2205MONT. COMPENSAZIONE L=500

A1/2206MONTANTE COMP. L=625

A1/2208MONT. COMPENSAZIONE L=800

A1/2210MONT. COMPENSAZIONE L=1000

反回油箱,系統壓力為o.值以實現一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的.減壓閥用于調整執行元件所需壓力,是申聯在回路中的,一般不能互換使用。
迪普馬卸荷閥的工作原理:
卸荷溢流閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,泵卸荷,當系統壓力降至溢流閥的關閉壓力時,溢流閥關閉,泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力。
迪普馬卸荷閥的功能:
卸荷溢流閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小則泵的卸荷與加載動作過于頻繁差值過大則系統壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標,一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
迪普馬卸荷溢流閥的主要用途:
a.蓄能器系統中泵的自動卸荷及加載
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
迪普馬卸荷溢流閥的選用:
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對系統供油而泵卸荷從而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時閥又復載液壓泵恢復向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時兩個泵同時向系統供油,高壓時此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。
迪普馬多路組合換向卸荷閥設計:
多路組合換向閥,由于結構緊湊,便于集中操縱,油路短,壓力損失小等優點,在農業機械、工程機械多執行元件的液壓系統中廣為應用,多路組合換向閥又經常與單向閥、液控單向閥、安全閥等組為一體因此除了其換向功能之外還具有使系統限壓、卸荷、執行元件的鎖位等功能,特別是卸荷功能尤為重要在農業機械中特別是聯合收割機中普遍使用多路組合換向閥各執行元件間斷工作,液壓系統經常處于卸荷狀態,卸荷性能的好壞對系統影響較大如果卸荷壓力高能量損失大,系統溫度升高,甚至使系統不能正常工作因此有必要對其卸荷性能進行分析,并合理地設計迪普馬卸荷閥。
主閥芯大直徑D
根據一般資料和經驗可知適當增加主閥芯大端直徑D可以提高閥的靈敏度降低閥的壓力超調量,可提高閥的開啟壓力,保證閥工作穩定不過,D值過大,將使閥的結構尺寸和閥芯質量加大,主閥上腔容積增加,導致動態過程時間延長,太小又保證不了靜態特性要求一般應保證。

該種迪普馬卸荷方式與前種不同點是其控制油道與油箱通斷與否,由迪普馬電磁閥控制,見圖1c,卸荷油道短,卸荷時壓力損失低,又便于自動控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場合。

迪普馬卸荷閥的設計:

工程上使用多路組合換向閥就目前來看多為手動式其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷卸荷閥經常采用圖2的結構形式下面簡要介紹一下其設計方法

迪普馬貫穿式卸荷:

如圖1a所示,卸荷通道和壓力閥分別設立,卸荷時,各聯閥芯均處于中立位置油源來經一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱,卸荷油道,貫穿各路換向閥,當其中任一路閥工作時,即把此卸荷油道切斷油源,來油就從該路換向閥進入所控制的執行元件,工作壓力大小由圖中迪普馬壓力閥限定,采用該種卸荷方式優點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,卸荷油道是逐漸被關閉的,進入執行元件的油量逐漸增加系統,壓力逐漸升高執行元件啟動平穩,無沖擊,而且有一定調速性能壓力閥結構簡單,其缺點是卸荷油道長壓力損失大,尤其換向閥路數多時,弊端更為突出,該種卸荷方式多用于路數較少的場合

迪普馬卸荷閥式卸荷:

T77630-10 T77530-10,轉速表現貨供應該種卸荷方式又分兩種

迪普馬貫穿控制式卸荷閥卸荷

迪普馬卸荷閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是迪普馬卸荷閥又是迪普馬安

全閥,有時又是迪普馬溢流閥,卸荷時其控制油道貫穿各路迪普馬換向閥,同前述卸荷油道,當各路迪普馬換向閥處于中立位置時,迪普馬卸荷閥的控制油道,見圖1b和圖2,貫穿各路換向閥并與油箱連通,卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低,任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制,此時系統壓力為導閥調整壓力,該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠主閥結構形式的選擇:

迪普瑪卸荷方式與前種不同點是其控制油道與油箱通斷與否,由迪普瑪電磁閥控制,見圖1c,卸荷油道短,卸荷時壓力損失低,又便于自動控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場合。

迪普瑪卸荷閥的設計:

工程上使用多路組合換向閥就目前來看多為手動式其卸荷方式多采用貫穿控制式卸荷閥卸荷卸荷閥經常采用圖2的結構形式下面簡要介紹一下其設計方法

迪普瑪貫穿式卸荷:

如圖1a所示,卸荷通道和壓力閥分別設立,卸荷時,各聯閥芯均處于中立位置油源來經一條的貫穿各路閥的油道卸回油箱,卸荷油道,貫穿各路換向閥,當其中任一路閥工作時,即把此卸荷油道切斷油源,來油就從該路換向閥進入所控制的執行元件,工作壓力大小由圖中迪普瑪壓力閥限定,采用該種卸荷方式優點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,卸荷油道是逐漸被關閉的,進入執行元件的油量逐漸增加系統,壓力逐漸升高執行元件啟動平穩,無沖擊,而且有一定調速性能壓力閥結構簡單,其缺點是卸荷油道長壓力損失大,尤其換向閥路數多時,弊端更為突出,該種卸荷方式多用于路數較少的場合

迪普馬卸荷閥又是安全閥的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類其中滑閥式結構工作壓力低控制壓力精度不高三級同心結構雖成熟目前應用較廣但與二級同心式比較不及二級同心式動作靈敏規格相同行程相同時二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構二級同心式控制壓力穩定加工工藝性好二級同心式應用前景廣闊這里以二級同心結構討論其結構尺寸設計方法;主要結構尺寸的確定 ,閥的通徑D0  通徑D0也是整個多路閥的進口直徑D0取的大閥的結構尺寸就大,不經濟,D0取的小油液流動不通暢壓力損失大容易發熱應使多路閥通過額定流量時其油液流速不超過允許值,主閥芯半錐角α1 ,主閥芯阻尼孔d0及長度l0  主閥芯上阻尼孔d0越小,其長度l0越長,則節流與阻尼作用越顯著,閥的啟閉特性好,動態穩定性好,但閥芯動作滯后大,靈敏度降低,增加了動態壓力超調量,且易堵塞、工藝性也不好。

C1--主閥口的流量系數無因次圖2結構可取C1=0.78

ρ―油液密度取850900kg/m3

Px―卸荷壓力通常取Px=(0.20.5)MPa

主閥芯導向長度l

主閥座孔直徑D2  ,適當增大D2有利于提高閥的靈敏度但過大會使閥不易穩定一般先根據經驗公式確定主閥閥芯過流部分的直徑D1,增大主閥芯導向長度l,有利主閥芯工作穩定,減少嘯叫和壓力振擺,但過大,結構尺寸增加.建議l1.2D ;導閥芯半錐角α2 ;導閥要求有

A1/2212MONT. COMPENSAZIONE L=1200

A1/2246MONT.INT.46 H=2200 FISS.DIRETTO

A1/230402PIAST.

637750082514403633774.jpg

CHIUS. FONDO V.C. 400X200(259X209)

A1/230440PIAST.CHIUS. FONDO V.C. 400X400(259X309)

A1/240402PIAST.CHIUS. FONDO V.C. 400x200(251x191)

A1/240440PIAST.CHIUS. FONDO V.C. 400x400(251x301)

A1/242502PIAST.CHIUS. FONDO V.C. 250x200(151x191)




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