剎車液平衡回流沸點測定器

概述

根據石化行業推薦標準SH/T 0430設計制造制動液平衡回流沸點測試儀，適用于本標準下制動液及其基本液組分平衡回流沸點的測定。

符合標準： SH/T0430

結構特點

儀器主要由標準燒瓶、冷凝管、電熱套管、電爐加熱調壓裝置等組成。

剎車液平衡回流沸點測定器技術參數

1.電  源：AC 220V±10 50Hz
2.加熱功率：0～300W連續可調
3.控溫方式：固態調壓器無級調壓
4.調節顯示：交流電壓表 0～250V

拓展資料

平衡回流沸點，亦稱干平衡回流沸點，是指機動車剎車制動液在測定條件下開始沸騰的溫度。它是評價制動液高溫抗氣阻性能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其制動液的高溫性能越好，不易產生氣阻，制動就越安全可靠。所以，在制動液規格標準中都對平衡回流沸點作了規定?，F代汽車剎車系統，由于汽車平均速度的增加及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使剎車油要承受較高的溫度，因此剎車油的沸點要高，以防剎車油因氣化而產生氣阻，使剎車失靈。汽車制動液規格指標中的平衡回流沸點就是用來評價剎車油的高溫抗氣阻性能。產生氣阻的原因一是制動器中產生摩擦熱過高；二是制動液中易揮發組分的沸點過低。所以防止氣阻產生的措施也應從改進摩擦系統的結構和提高制動液的平衡回流沸點來實現。