FESTO氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因為FESTO氣缸里的活塞桿安裝不當或者有可能是緩沖機不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應該適當調整活塞桿的中心位置；更換下緩沖里的密封圈或者是調節下螺釘，基本上可以解決問題。

第二、我們使用的FESTO氣缸因為緩沖效果不良，那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了，或者是調節螺釘損壞所導致的原因；解決的方法就是更換掉密封圈和調節螺釘即可解決此問題點。

第三、當機械上的FESTO氣缸一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或者是損壞，更有可能是無桿氣缸內含有雜質等造成的。所以，當無桿氣缸出現內、外泄漏時，我們*時間應重新調整活塞桿的中心，先保證活塞桿與缸筒的同軸度；必須經常檢查油霧器工作是否正常運作，保證無桿氣缸潤滑良好；而如果是密封圈和密封環出現磨損或損環時，那么工程師就必須及時更換；若是無桿氣缸內存在雜質，應該要及時清除雜質，保證無桿氣缸能正常的運作。

第四、如果我們發現了FESTO氣缸的輸出力不足、甚至是運作中動作不平穩時，基本上是因為活塞或活塞桿被卡住、有很大原因是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內有冷凝水和雜質等其它原因造成的；因此我們解決方法就是要調整活塞桿的中心；檢查下油霧器的工作是否正常；供氣管路是否有被堵住；如果發現了無桿氣缸內存有冷凝水和雜質的時候，我們應該及時清除。

ESNU-10-50-P-A費斯托氣缸型號參數圖解

FESTO無桿氣缸因其*和*性能一直引導著世界氣動技術和自動化控制領域的*科技，下面東莞市天友機電設備有限公司介紹下無桿氣缸的種類有哪些？無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸，一般工業上用的比較多的是機械接觸式無桿氣缸及磁性耦合式無桿氣缸。 這些無桿氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。無桿氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的zui大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。下面具體介紹下各種氣缸的特點： 機械接觸式無桿氣缸這種氣缸，具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間更小，不需要設置防轉動機構。 由于負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，因此在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須加導向機構。磁性耦合無桿氣缸，它的特點是小型，輕量化，無外部泄漏，維修保養方便。當速度快、負載大時，內外磁環易脫開，即負載大小受速度的影響，且磁性耦合無桿氣缸中間不可能增加支承點，zui大行程受到限制。 繩索氣缸、鋼帶氣缸，這類氣缸用繩索、鋼帶等代替剛性活塞桿聯接活塞，將活塞的推力傳到氣缸外，帶動執行機構進行往復運動。這種氣缸又稱為柔性氣缸。其主要特點是在同樣活塞行程下，安裝長度比普通氣缸小一半。

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