瑞士ABB智能閥門定位器瑞士ABB閥門定位器將運行操作模式設為手動，通過操作增加和減少鍵，觀察OUT1和OUT2是否有輸出。兩個孔有交替輸出，則問題出在氣缸或負載;若只有一個孔輸出或兩個孔同時輸出或一個孔常輸出，則是ABB定位器內器件有雜質卡塞，需更換定位器。

執行機構振蕩：檢查0UT1和0UT2至氣缸入口管接頭是否漏氣;將運行操作模式設為1.3手動模式，檢查0UT1和0UT2是否有一個口總是漏氣，如果總是有漏氣，可能ABB定位器閥體內部有輕微堵塞。如果定位器并無漏氣，但在手動操作時，有一端出氣量在正常開和加速開的操作中無變化，這時同樣會引起振蕩，這種故障需要將定位器用菜單P11選項恢復出廠設置，再重新自整定。

由于氣動系統具有結構簡單、性價比高、綠色環保、安全可靠、抗高頻干擾、過載能力強等諸多優點，因而在工業過程控制領域，得到了廣泛應用。

但是，在傳統的氣動設備的位移檢測中，如閥位變動器、氣動定位控制器等，常用各種機械傳動機構和接觸式電位器作為傳感器，所以往往出現磨損、氧化、老化、機械滯后等不良現象，嚴重影響測量和控制精度。

而霍爾傳感器，作為一種無接觸、線性、高精度傳感器，則可以很///大地彌補了傳統位移檢測傳感器的不足。

近年來，集成有霍爾元件和微處理芯片的低功耗霍爾傳感芯片，已經開始應用于工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。基于線性霍爾傳感器技術，研發的一款全新的霍爾式智能氣動定位控制器。與傳統非霍爾式智能閥門定位器相比，具有無接觸、無機械磨損、長壽命、高精度等一系列優點。

瑞士ABB智能閥門定位器低功耗設計

瑞士ABB閥門定位器本設計中采用了一款低功耗線性霍爾元件芯片SS4825，其主要特性如下：它的工作電壓為3.0V～6.0V，在非工作狀態下功耗電流小于4.2mA。磁場的磁通量為零時，傳感器輸出電壓是參考電壓的一半，大飽和磁通所對應的大輸出電壓為電源電壓;在非飽和狀態下，磁場中的磁通量每變化1Gs，傳感器輸出電壓變化不小于2mV，且兩者成線性關系。該芯片有一個重要的控制端，通過時序調節與軟件控制，可以使霍爾元件進入不同工作狀態，大地降低元件平均工作電流，從而滿足系統低功耗需要。

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