建大仁科車載氣象站傳感器風(fēng)速風(fēng)向

建大仁科車載氣象站傳感器風(fēng)速風(fēng)向

1.產(chǎn)品概述

超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風(fēng)速風(fēng)向測量儀器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測量接收端的時間差來計算風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器可以同時測量風(fēng)速，風(fēng)向的瞬時數(shù)值，支持485輸出。

內(nèi)置電子指南針選型的設(shè)備，安裝時不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可，整機外殼采用優(yōu)質(zhì)ABS材質(zhì)，具有重量輕、沒有任何移動部件、堅固耐用的特點，而且不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn)，能同時輸出風(fēng)速和風(fēng)向。廣泛適用于氣象、海洋、環(huán)境、機場、港口、實驗室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的風(fēng)速與風(fēng)向測量。

1.1功能特點

◆無啟動風(fēng)速限制，零風(fēng)速工作，無角度限制，360°，可同時獲得風(fēng)速、風(fēng)向的數(shù)據(jù)

◆無移動部件，磨損小，使用壽命長

◆采用隨機誤差識別技術(shù)，大風(fēng)下也可保證測量的低離散誤差，使輸出更平穩(wěn)

◆工程塑料外殼，設(shè)計輕巧，攜帶輕便，安裝、拆卸容易

◆產(chǎn)品采用485通信接口，標(biāo)準(zhǔn) ModBus-RTU 通信協(xié)議，通信地址及波特率可設(shè)置，遠(yuǎn)通信距離 2000米

◆內(nèi)置電子指南針的設(shè)備，安裝時無方向要求，水平安裝即可。

◆不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn)

1.2技術(shù)參數(shù)

超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風(fēng)速風(fēng)向測量儀器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測量接收端的時間差來計算風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器可以同時測量風(fēng)速，風(fēng)向的瞬時數(shù)值，支持485輸出。

內(nèi)置電子指南針選型的設(shè)備，安裝時不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可，整機外殼采用優(yōu)質(zhì)ABS材質(zhì)，具有重量輕、沒有任何移動部件、堅固耐用的特點，而且不需維護(hù)和現(xiàn)場校準(zhǔn)，能同時輸出風(fēng)速和風(fēng)向。廣泛適用于氣象、海洋、環(huán)境、機場、港口、實驗室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的風(fēng)速與風(fēng)向測量。

超聲測風(fēng)是超聲波檢測技術(shù)在氣體介質(zhì)中的一種應(yīng)用，它是利用超聲波在空氣中傳播速度受空氣流動(風(fēng)) 的影響來測量風(fēng)速的。與常規(guī)的風(fēng)杯或旋翼式風(fēng)速儀相比這種測量方法的大特點在于整個測風(fēng)系統(tǒng)沒有任何機械轉(zhuǎn)動部件，屬于無慣性測量，故能準(zhǔn)確測量出自然風(fēng)中陣風(fēng)脈動的高頻成分。

超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器使用四個超聲波探頭在二維平面內(nèi)循環(huán)發(fā)送和接收超聲波，通過超聲波在空氣中傳播的時差來測量風(fēng)速和風(fēng)向。