長海斯達蓄電池（中國）有限公司

湖北長海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的技術(shù)企業(yè)，注冊資金5000萬元，成立于2006年3月，地處湖北葛店經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司主要從事化學電源、絕緣材料和新能源、新材料的研究、制造、銷售和服務(wù)。公司具有結(jié)構(gòu)合理、省部級專家的高素質(zhì)人才隊伍，目前公司共有員工300余名，其中博士8名，碩士30多人；具備高級以上職稱的近20名，其中研究員10名。

中船重工第七一二研究所是國家重點軍工科研單位，是國內(nèi)的電力推進裝置研究所。長海新能源公司依托七一二研究所的研發(fā)和人才優(yōu)勢，使公司具備國內(nèi)的研發(fā)平臺和技術(shù)實力。公司研制、生產(chǎn)的蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和絕緣化工材料等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于鐵路、船舶、電力、牽引機車、機電、家電及相關(guān)武器裝備等領(lǐng)域。長海斯達閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設(shè)計使得該產(chǎn)品具有免維護、密封安全、自放電極小，充電接受能力強、使用壽命長等優(yōu)點，可在-40℃～+50℃范圍的溫度條件下工作，具有優(yōu)異的高功率放電特性。公司是艦船動力電池行業(yè)的，也是國內(nèi)鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。

公司目前采用絕緣化工材料是我公司的另一拳頭產(chǎn)品，有60余種產(chǎn)品，深受大中電機、汽車電機、家電及武器裝備等領(lǐng)域顧客的肯定。牽引電池是我公司利用軍工技術(shù)，自主研發(fā)的新一代高性能蓄電池，具有工藝*、容量大、壽命長、維修率低等顯著優(yōu)點，具備成為升級換代產(chǎn)品的優(yōu)勢。

長海斯達蓄電池6-FM系列：
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設(shè)計使得該產(chǎn)品具有免維護、密封安全、自放電極小，充電接受能力強、使用壽命長等優(yōu)點，可在-40℃～+50℃范圍的溫度條件下工作，具有優(yōu)異的高功率放電特性。
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池已經(jīng)通過中國船級社的認證。廣泛應(yīng)用于船舶、電信通訊系統(tǒng)、不間斷電源、報警消防和保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng)、移動測量設(shè)備、電力系統(tǒng)、儀器儀表、自動控制設(shè)備及軍事等領(lǐng)域。經(jīng)濟效益明顯。 
6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池規(guī)格表:
 

長海斯達蓄電池在存放過程中，會或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個充足了電的蓄電池，貯存1個月，電能容量大約損失一半。

一、自行放電原因
1、蓄電池外部有搭鐵或短路。當蓄電池引出導線與機體搭鐵，或蓄電池殼體上有扳手、鐵絲等導體將正負極連通，將會產(chǎn)生劇烈自行放電，很快將電能放完。另外，當蓄電池外殼、頂蓋上有濺漏的電解液時，也可將正負極接線柱連通而放電。
2、蓄電極隔板腐蝕穿孔、損壞，或正、負極板下的沉積物過多，這時正、負極板便直接連通而短路，引起蓄電池內(nèi)部自行放電。
3、電解液不純，含有雜質(zhì)，或添加的不是純凈水，這時電解液中的雜質(zhì)隨電解液的流動附著于極板上，各雜質(zhì)之間形成一定的電位差，便會在蓄電池內(nèi)部形成許多自成通路的微小電池，使蓄電池常處于短路狀態(tài)。試驗表明，電解液中若含有1%的鐵，蓄電池充足電后會在24小時之內(nèi)將電能全部放完。
4、長海斯達蓄電池極板本身不純，含雜質(zhì)較多，也會形成許多微小電池而自行放電。
5、長海斯達蓄電池存放過久，電解液中的水與硫酸，因比重不同而分層，使電解液密度上小下大，形成電位差而自行放電。

二、預防措施
1、加強保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔。
2、保證電解液有較高的純度，在配制電解液、添加蒸餾水時，都應(yīng)嚴防雜質(zhì)進入。
3、蓄電池在存放過程中應(yīng)經(jīng)常充電，使電解液密度保持均勻，并使液面不致下降。
4、沖洗蓄電池外表時應(yīng)預防污水從加液口蓋或通氣孔處進入蓄電池內(nèi)部。
5、隔板、極板損壞時應(yīng)及時修復或更換。
6、更換電解液時，一定要將長海斯達蓄電池內(nèi)的殘液清除干凈。

長海斯達蓄電池（中國）有限公司