產品特點:

1、早強、高強                       

   1天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥40Ｍpa；28天抗壓強度≥60Ｍpa。                  

2、微膨脹性

   保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

3、自流性高

   可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求

4、抗離析

   克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

5、抗開裂

   現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

6、耐久性強

   經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

7、可冬季施工

    允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

產品用途:

1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

2. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

3. 可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

4. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

5. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

  C60高強灌漿料 無收縮自流平設備安裝

技術參數：

產品選擇

1、灌漿層厚度δ≥150mm時，選用通用型或豆石型；

2、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用通用型或豆石型；

3、灌漿層厚度δ≤30mm時，選用通用型或超細型；

4、路面快速搶修，選用超早強型。

施工前的準備

1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;          

2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;       

3、水桶若干;   

4、臺秤若干;   

5、流槽;     

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;      

7、灌漿助推器;       

8、模板(鋼模、木模);         

9、草袋、巖棉被等;        

10、棉紗、膠帶;

灌漿施工   C60高強灌漿料 無收縮自流平設備安裝

首先一步：基礎處理

　  基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清掉積水。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。

2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

第三步：灌漿料配制

1、一般地，按通用加固型按13-14%的兌水量加水攪拌,豆石加固型按9-10%的兌水量加水攪拌。

2、建議采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

4、現場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入外加劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。

2、幾種常用灌漿方式圖示

3、二次灌漿時，應符合下列要求。

1）、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直 至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。

2）、灌漿開始后，須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

3）、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。

4）、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角（見下圖）以防止自由端 產生裂縫 如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

5）、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。

6）、當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

第五步：養護

1、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。

2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”。

4、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。

包裝貯運   

1、包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無DU、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。