DS3-S2/11N-D24K1 迪普馬電磁閥DS3-S2/11N-D24K1
參考價(jià) | ¥ 300 |
訂貨量 | ≥1 臺(tái) |
- 公司名稱 寧波思承流體技術(shù)有限公司
- 品牌 DUPLOMATIC/迪普馬
- 型號(hào) DS3-S2/11N-D24K1
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2020/5/12 14:57:57
- 訪問次數(shù) 149
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 工作溫度 | 100℃ |
---|---|---|---|
公稱通徑 | 10mm | 流動(dòng)方向 | 換向 |
使用壓力 | 10mpa | 位置數(shù) | 3 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,道路/軌道/船舶 | 有效截面積 | 11mm2 |
迪普馬電磁閥DS3-S2/11N-D24K1
迪普馬DS3電磁方向閥(MD1D型電磁方向閥) 該閥是一種板式安裝直動(dòng)式電磁方向控制閥。底板安裝方向控制閥安裝面符合CETOP RP121H -4.2-4-03 和 ISO 4401-03。閥體由高強(qiáng)度鑄鐵制成,閥體內(nèi)鑄有寬大的流道,可以減少流體壓力損失。帶可更互換線圈,內(nèi)裝有濕式電磁鐵芯。該閥具有三通閥和四通閥兩種形式,具有油口排列不同的可互換閥芯。該閥可采用直流式或交流電磁鐵,直流電磁鐵也可采用交流供電,但需使用帶橋式整流器的插頭。DS3方向閥直流電磁鐵也可選用下列特殊形式:帶緩沖用的固定式節(jié)流器。
是否提供加工定制:否 品牌:du tic迪普馬 型號(hào):DS3(MD1D)
材質(zhì):球墨鑄鐵 連接形式:法蘭 公稱通徑:6(mm)
適用介質(zhì):油品 壓力環(huán)境:高壓 工作溫度:常溫
標(biāo)準(zhǔn):英標(biāo) 零部件及配件:線圈 形態(tài):柱塞式
類型(通道位置):四通 驅(qū)動(dòng)方式:電磁 用途:換向
寧波思承專業(yè)銷售duplomatic換向閥,*,品種齊全,品質(zhì)*,價(jià)格合理,交貨及時(shí)!直接國(guó)外采購(gòu)duplomatic換向閥,省去中間環(huán)節(jié),為您節(jié)約本! DUPLOMATIC泵和閥產(chǎn)品適用于冶金,鋼廠,電力,工廠自動(dòng)化,機(jī)床,產(chǎn)業(yè)機(jī)械,供水等領(lǐng)域。
寧波思承流體技術(shù)有限公司是一家服務(wù)中國(guó)冶金行業(yè)、油田行業(yè)及工程機(jī)械的液壓公司, 有設(shè)計(jì)和制造液壓系統(tǒng)的工廠。公司擁有技術(shù)全面,專業(yè)性強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師,可以為客戶提供進(jìn)口液壓品牌選型、調(diào)試、維修等技術(shù)服務(wù),同時(shí)可以根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)及制造流體傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)成套液壓系統(tǒng)。
我們的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)**的液壓元件及液壓系統(tǒng)集設(shè)計(jì)開發(fā)、制造加工、安裝調(diào)試、為一體專業(yè)MRO供應(yīng)商。我們堅(jiān)持“專業(yè)、誠(chéng)信、共贏”經(jīng)營(yíng)理念,集中精力拓展優(yōu)質(zhì)國(guó)外供貨渠道,公司已與賀德克,派克,哈威,穆格,等眾多國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,直接從歐洲采購(gòu),貨期短,保證原裝*。德國(guó)*賀德克傳感器。
DS3-S1/11N-D24K1
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DXJ5-D0L060/10N/E1K11
DXJ5-D0L100/10N/E1K11
RPCED1-16/C/52-24
RPCED1-25/C/52-24
RPC1-22/T/M/41
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1.2選用卸荷式中位機(jī)能電液換向閥要考慮控制壓力的建立
電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組成,其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用,即用來改變液動(dòng)換向閥控制壓力油的方向;液動(dòng)換向閥作為主閥,其工作位置由電磁換向閥的工作位置相應(yīng)確定。電液換向閥根據(jù)控制油和回油方式分為:內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。對(duì)于外控式閥,由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨(dú)引入的,在使用時(shí),無論內(nèi)泄還是外泄,均不存在什么問題。對(duì)以內(nèi)控方式供油的電液動(dòng)換向閥,由于先導(dǎo)閥的供液口與主閥的P口是溝通的,若在中間位置是使泵卸荷的狀態(tài),如M、H、K等中位機(jī)能,在中位時(shí)主油路不能為控制油路提供主閥芯換向所必須的控制壓力,因此不宜采取這種具有中位卸荷機(jī)能的內(nèi)控式電液換向閥。如果要采取這種形式,在應(yīng)用時(shí)一定注意配以預(yù)控壓力閥,使在卸荷狀態(tài)仍然具有一定的控制油壓,足以操縱主閥芯換向,否則不能正常工作,即先導(dǎo)閥換向而主閥不能換向。
2、換向閥過渡狀態(tài)機(jī)能要與系統(tǒng)匹配
換向閥閥芯相對(duì)于閥體的工作位置決定了其相應(yīng)的左位機(jī)能、右位機(jī)能和中位機(jī)能(對(duì)于三位閥)。閥芯由一個(gè)工作位置向另一個(gè)工作位置切換的過程中,還存在著過渡位置,而過渡狀態(tài)機(jī)能往往容易被忽視而引發(fā)許多故障。
3、充分利用換向閥的設(shè)計(jì)功能
在選擇換向閥時(shí),應(yīng)盡量減少換向閥的“位’與“通”從而減少系統(tǒng)的復(fù)雜性,并降低制造成本,符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)的要求。在液壓系統(tǒng)中,由于換向閥閥芯的運(yùn)動(dòng)間隙較小,而液壓油中存在的污染物易造成換向閥堵塞或卡死,且液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)故障不易檢查,如選擇的換向閥存在多余的“位”與“通”,就會(huì)增加發(fā)生事故的幾率,增加故障查找的難度。
4、避免換向閥動(dòng)作不同步
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常有多個(gè)電磁換向閥控制同一個(gè)液壓缸的情況,對(duì)二位或三位電磁換向閥來說,存在因換向時(shí)間不等而帶來的故障。
5、工作壓力和通流量是確定換向閥規(guī)格選擇的依據(jù)
換向閥的規(guī)格應(yīng)依據(jù)工作壓力和通流量來選擇而實(shí)際選用中卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)按油泵供油量Q來選擇的情況致使通過換向閥的實(shí)際流量遠(yuǎn)大于該閥的額定流量引起系統(tǒng)故障
6、選用換向閥時(shí)不能只注意其位數(shù)和通路數(shù)滿足系統(tǒng)工作原理的要求更要考慮中位機(jī)能過渡位機(jī)能這樣一些結(jié)構(gòu)方面的因素以及換向閥的規(guī)格多,換向閥動(dòng)作的相互協(xié)調(diào)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及制造成本等問題否則就會(huì)顧此失彼使液壓 系統(tǒng)不能正常工作,甚至出現(xiàn)事故
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迪普馬電磁閥DS3-S2/11N-D24K1