一、MAX蓄電池的特點(diǎn)

1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負(fù)極，在電池內(nèi)部形成電流，整個(gè)回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。

2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；

3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合，鉛酸蓄電池放電時(shí)，在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；

4、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命；

5、性能高：

1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；

2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；

3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；

4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，鉛酸蓄電池放電時(shí)， 在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。

6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

7、使用和運(yùn)輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；

8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：MAX蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是jingji實(shí)惠的產(chǎn)品。

應(yīng)用范圍:

應(yīng)急照明設(shè)備 不間斷電源 移動(dòng)測量設(shè)備 電動(dòng)工具 電動(dòng)玩具 計(jì)算機(jī)

MAX蓄電池M12-150/12V150AH紡織

特 性：
 
性 能：
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性。
IPF獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥
IPF100%測試以防止電池早期失水失效。
IPF*的吸液式玻璃纖維隔膜(AGM)技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。
IPF抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長電池壽命。
IPF重載加厚極板
雙面涂板增加了耐用性。
IPF*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
IPF標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯外殼和蓋板
避免電池鼓脹變形和達(dá)到安全需求。
德克蓄電池HR系列31HR4000S/12V100AH
特 性：
性 能：
IPF極板槽式化成工藝
確保了單體電池間電壓的*性。
獨(dú)立的低壓自動(dòng)密封安全閥
100%測試以防止電池早期失水失效。所有阻燃型電池都裝有防火膜以加強(qiáng)安全性。
環(huán)氧樹脂極柱密封設(shè)計(jì)
消除極柱漏液，延長電池壽命并保護(hù)周邊精密的電子設(shè)備，并經(jīng)100%的工廠測試確保長壽命和性能。
*的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù)
采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜
極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長電池壽命。
重載加厚極板
經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。
特殊的正板柵合金
純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱
易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
*的穿壁焊式密封
優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板
特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力，并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。

       避免過載使用UPS電源

在使用UPS的時(shí)候還要計(jì)算負(fù)載的大小，要避免負(fù)載的過大或者過小，過大的負(fù)載會(huì)使UPS長期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短UPS的使用壽命;如果負(fù)載過小，UPS的工作電路長期工作在不正常狀態(tài)，這對于UPS也是有一定危害的。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間。實(shí)踐證明，UPS輸出負(fù)載控制在60%左右為，可靠性。在UPS出現(xiàn)過載或逆變器故障時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到旁路模式運(yùn)行，此時(shí)UPS不具備后備功能，負(fù)載所用的電源是通過電力系統(tǒng)直接供應(yīng)的。

合理選擇安裝位置

一個(gè)好的安裝位置非常重要，放置UPS的地方必須具備良好的通風(fēng)效果，要遠(yuǎn)離水、可燃性氣體和腐蝕劑，環(huán)境溫度保持在0～40℃之間，若是在低溫下拆裝使用，可能會(huì)有水滴凝結(jié)現(xiàn)象。環(huán)境溫度一旦超過25度，每升高10度，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年。

UPS電源不宜側(cè)放，應(yīng)保持進(jìn)風(fēng)孔與出風(fēng)孔通暢;負(fù)載與UPS電源連接時(shí)，須先關(guān)閉負(fù)載、再接線，然后逐個(gè)打開負(fù)載，嚴(yán)禁將電動(dòng)、復(fù)印機(jī)等感性負(fù)載接入U(xiǎn)PS，以免造成傷害。將UPS接到的帶有過電流保護(hù)裝置的插座上時(shí)，所用電源插座應(yīng)接保護(hù)地端;無論輸入電源線是否插入市電插座，UPS輸出都可能帶電。要使UPS無輸出，須先關(guān)掉開關(guān)，再取消市電供應(yīng)。

UPS系統(tǒng)安裝場地必須是工業(yè)類型的硬質(zhì)水平場地。UPS和UPS電池系統(tǒng)都為重物，請?zhí)貏e注意場地的承重條件是否滿足UPS和UPS電池箱（架）的要求。當(dāng)場地承重條件不滿足時(shí)，可以采取在場地承重面上鋪裝加強(qiáng)鋼筋、為UPS或電池箱（架）加裝底座等方法，擴(kuò)大UPS和電池箱的面積。承重計(jì)算方法：重量/面積，標(biāo)準(zhǔn)單位為牛/平方米，也可使用非標(biāo)準(zhǔn)單位Kg/m2。增加場地承重能力的具體措施請用戶與設(shè)計(jì)單位和施工單位進(jìn)行三方協(xié)商。

請確保UPS的重量在起重設(shè)備的載重能力范圍之內(nèi)。UPS重量請參見各UPS技術(shù)指標(biāo)。UPS機(jī)柜的搬運(yùn)可使用叉車或吊車。如使用叉車，應(yīng)該將機(jī)柜底部前、后面（或側(cè)面）的柵板拆除。如使用吊車，可將活動(dòng)式起重桿裝于機(jī)柜頂部。

如不能使用叉車或吊車進(jìn)行搬運(yùn)，則使用滾輪。

MAX蓄電池M12-150/12V150AH紡織

MAX蓄電池主要技術(shù)參數(shù): 

用途
通信領(lǐng)域、程控交換機(jī)、UPS不間斷電源、航海設(shè)備、變電所操作及直流電源、報(bào)警系統(tǒng)、消防和保安系統(tǒng)、控制設(shè)備
均衡充電：均衡充電是以小電流（1/20C20A）進(jìn)行1~3h的充電過程。主要用來消除一組浮充電運(yùn)行（即將直流電源和蓄電池并聯(lián)連接的工作方式）蓄電池在同樣運(yùn)行的條件下，由于某種原因造成的全組電池不均衡而形成的差別，以達(dá)到全組電池的均衡。此方法一般不能頻繁使用，但當(dāng)蓄電池出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須進(jìn)行均衡充電：

A蓄電池組長時(shí)間在電流放電，或長時(shí)間擔(dān)負(fù)直流電荷后未及時(shí)充電時(shí)。

B蓄電池個(gè)別單格電壓、電解液密度偏低，全組電池產(chǎn)生差別時(shí)。

C沒有按規(guī)定周期實(shí)施充、放電。

5、恒壓限流充電：恒壓限流充電主要是用來補(bǔ)救恒壓充電時(shí)充電電流過大的缺點(diǎn)（方法同恒壓充電），通過充電電源和被充蓄電池之間串聯(lián)一電阻（限流電阻）來自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流。當(dāng)充電電流過大時(shí)，其限流電阻上的壓降也大，從而減少了充電電壓；當(dāng)充電電壓過小時(shí)，限流電阻上的壓降也很小，充電設(shè)備輸出的電壓損失也小，這樣就自動(dòng)調(diào)節(jié)了充電電流，使之不超過某個(gè)限度。該方法目前廣泛應(yīng)用于免維護(hù)電池的初充電和普通蓄電池的補(bǔ)充充電。

6、智能充電：智能充電是目前較*的充電方法，原理是在整個(gè)充電過程中動(dòng)態(tài)跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應(yīng)用du/dt技術(shù)，即充電電源根據(jù)蓄電池的狀態(tài)自動(dòng)確定充電工藝參數(shù)，使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近，保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態(tài)下充電，從而保護(hù)蓄電池。該方法適用于對各種狀態(tài)、類型的蓄電池充電、安全、可靠、省時(shí)和節(jié)能。

這就是UPS蓄電池充電方式的簡單介紹，用戶還是根據(jù)自己的應(yīng)用需求來選擇充電方式，智能充電是目前應(yīng)用的廣泛的一種，也是比較好的一種方式。性能特點(diǎn)
1、   長壽命
電池正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率，使得電池具有較長的浮充壽命。
2、   耐過放電能力強(qiáng)
電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能，5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。
3、   循環(huán)能力強(qiáng)
極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久性能。
4、   大電流性能高 
電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。
5、   安全可靠
技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。
6、   免維護(hù)
由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水，所以不需要補(bǔ)水操作，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。
7、   多種安裝方式
由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。
小功率UPS電源得到了廣泛應(yīng)用。由于小功率UPS電源小容量，在使用的過程中，除了要考慮到防雷，還要注意對過電壓的防護(hù)。目前小功率UPS過電壓防護(hù)主要是通過兩種解決方案。

方案是增加MOV的通流容量，例如選用20D471、25D471甚至32D471的MOV器件，使通流容量提高到10kA至25KA(8/20μs，一次)左右。這樣，既能夠承受較長時(shí)間或周期性的過電壓能量瀉放，也能夠令線上的殘壓保持在較低水平。不過，這會(huì)使防護(hù)成本大大增加(數(shù)十倍的增加)。

第二種方案是增加MOV的動(dòng)作電壓，例如選用14D561或14D621等MOV器件，使動(dòng)作電壓從470V提高到560V或620V。這樣，在不改變通流容量的情況下，大大減少了MOV的動(dòng)作機(jī)率和瀉能時(shí)間，而又不增加成本。不過，這會(huì)使線上的殘壓有所提高。

這兩種就是目前小功率UPS電源過電壓防護(hù)的兩種有效解決方案，另外用戶還需要注意的是合理的電源過電壓防護(hù)方案既能夠承受較長時(shí)間或周期性的過電壓能量瀉放，也能夠令線上的殘壓保持在較低水平。這一點(diǎn)也是大家所需要理解和面對的。