YT6800T靜音5000W單相柴油發(fā)電機(jī)

空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠燃油過(guò)濾裝置太臟，噴油量不夠
由于上述這些原因，康明斯發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)變小，達(dá)不到功率要求。這時(shí)候我們?cè)撊绾翁幹媚兀渴紫龋仨氁逑椿蚋鼡Q全新空氣過(guò)濾器。更換或清洗柴油機(jī)油及油水分離器。然后再調(diào)整一下點(diǎn)火時(shí)間，這樣，發(fā)電機(jī)組的功率就又可能上來(lái)了。
因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組是吸入空氣做功，而空氣里的臟物比較多，所以柴油機(jī)如果吸入臟空氣會(huì)使功率下降，就肯定要清洗或更換空氣濾清器。

啟動(dòng)前，將庫(kù)茲動(dòng)力發(fā)電機(jī)開關(guān)置于“ON”位，將調(diào)速手柄置于位置。將阻風(fēng)門開關(guān)置于“關(guān)”處，熱機(jī)或環(huán)境溫度較高地區(qū)除外。
手啟動(dòng)機(jī)組輕拉動(dòng)啟動(dòng)手柄至感覺(jué)有阻力，再迅速拉出。不要將線全部拉出。如反復(fù)不著車，將阻風(fēng)門置于“開”再試。
空拉發(fā)動(dòng)機(jī)4～5次（冬季寒冷天氣需多拉幾次），使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到潤(rùn)滑，并把氣缸內(nèi)殘留廢氣排出。
發(fā)電機(jī)組在常溫啟動(dòng)后，需運(yùn)行1～2分鐘預(yù)熱；天寒時(shí)，需延長(zhǎng)預(yù)熱3～5分鐘。在預(yù)熱期間，檢查發(fā)電機(jī)組空在運(yùn)行狀態(tài)是否正常。
待發(fā)電機(jī)組預(yù)熱完成后，并確定一切正常后，再閉合輸出斷路器為負(fù)載供電。
檢查輸出電壓、頻率等儀表顯示是否正常。
機(jī)組連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次啟動(dòng)。
當(dāng)庫(kù)茲動(dòng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組*啟動(dòng)失敗時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。

YT6800T靜音5000W單相柴油發(fā)電機(jī)

使用一次性或長(zhǎng)期使用可回用的紙質(zhì)過(guò)濾器。一次性的柴油發(fā)電機(jī)組廢氣過(guò)濾器一般是折成褶狀的濾筒，就像一般的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器，效率可以接近 100%。由于過(guò)濾器的使用溫度都低于120℃，這種過(guò)濾器需要一個(gè)隨車的冷卻器，如噴水器或者散熱器，這種過(guò)濾器的設(shè)計(jì)壽命是多3次。它的過(guò)濾器的使用溫度可以達(dá)到200℃，過(guò)濾材料一般使用合成纖維或者與陶瓷纖維混合以達(dá)到更高的使用溫度。這樣的過(guò)濾材料可以連續(xù)多次使用。

進(jìn)行中修保養(yǎng)前，先執(zhí)行C級(jí)技術(shù)榜樣；檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸蓋組件：拆下氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、搖桿和搖臂，檢查磨損情況，必要時(shí)更換；檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件，必要時(shí)更換； 拆開柴油發(fā)電機(jī)組蓋板，從缸套下端檢查氣缸套封水像皮圈是否密封，必要時(shí)更換；檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油器，在試驗(yàn)臺(tái)上檢查噴油器噴油情況，必要時(shí)將噴油器等組件進(jìn)行研磨或更換；
檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、校正或者更換。

柴油發(fā)電機(jī)組廢氣中的顆粒物質(zhì)被認(rèn)為是危害健康的主要污染物。顆粒物的控制基本上靠?jī)蓚€(gè)過(guò)濾器，即柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(DPF)和一次性過(guò)濾元件。柴油機(jī)微粒過(guò)濾器一般是應(yīng)用蜂窩狀或者網(wǎng)狀器具，放置在排氣管內(nèi)，物理捕集或者氧化顆粒物。

收集到的顆粒物連續(xù)或者定期地通過(guò)加熱再生從過(guò)濾器中被移走。另一種柴油機(jī)顆粒物處理裝置是采用一次性過(guò)濾元件的過(guò)濾裝置，其應(yīng)用日漸增多。由于制造商不斷通過(guò)高效的管理來(lái)降低系統(tǒng)成本，以減輕柴油機(jī)廢氣后處理技術(shù)方面的壓力，所以相比前一種過(guò)濾器，這種一次性的過(guò)濾裝置為降低成本提供了一種有效的方法。