EQGD-02A磁電式轉速傳感器

磁電式速度傳感器是汽車中常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成，當信號盤的齒谷及齒頂交替經過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時，就會產生一個交變磁場，使線圈產生一個正弦感應電壓，電壓強度及頻率與轉速有關，轉速越高，感應電動勢越強，磁電式速度傳感器本身就相當于一個交流發電機，所以，磁電式速度傳感器產生的是交流電。

性能指標：

（1）靈敏度

速度傳感器的靈敏度以毫伏/毫米/秒(mV/mm/s)表示。大多數傳感器的靈敏度為200mV/mm/s，即1mm/s的速度在傳感器輸出的電壓是200mV。

（2）線性范圍

以47633型速度傳感器為例，其線性范圍為2.5~127mm/s。在此范圍內，當振動頻率為100Hz時測量約為3%。

（3）頻率特性

速度傳感器的頻率特性。它的固有頻率約為5Hz。當振動頻率大于15Hz時，其靈敏度幾乎保持不變；低于15Hz之后明顯衰減（在10Hz時衰減約10%）。因此可測的低轉速約為900r/min。如果低于此轉速，就要選擇固有頻率更低的傳感器。

需要指出的是，頻率特性曲線顯示速度傳感器似乎對高頻沒有限制，但實際傳感器由于內部結構和零件在高頻時可能出現諧振，故不能測量很高的頻率。一般頻率上限約為500~1000Hz。

（4）溫度范圍

大多數速度傳感器的高工作溫度在120℃左右。

EQGD-02A磁電式轉速傳感器

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