彈性支座雙向抗震彈性球形支座SX成品-----17*33*13*54*443

路澤科技專注于橋梁/鋼結構支座的研發設計，可根據不同結構的特殊要求，推出新型的滿足橋梁及建筑減隔震要求的各種異型支座。

彈性球形支座是指支座本身受力后將發生位移，而力解除后位移便可消失的支座。彈性支座允許有一定的豎向或者水平位移動（即單向位移、雙向位移），而傳統支座不能移動。

客戶經常采購的支座有抗震固定球鉸支座，雙向滑動鉸支座，單向滑動鉸支座，滾動支座，彈性鉸支座等。 支座有上支座板、下支座板和中間部分鑄鋼組成，經過鑄件、加工、打磨、組裝、噴漆等制作流程。

我們廠家的產品都是經過專業有限元分析過的，質量是充分保證的。

因大部分支座產品都是定制的，不是常規產品，所以需要采購支座的客戶們需要提供支座詳細圖紙，圖紙中體現力學性能參數（承載力，支座剛度，位移量等）來詢價

彈性支座雙向抗震彈性球形支座SX成品結構包括：帶有球窩的鑄鋼件，鑄鋼件的底部球窩位置連接鑄鋼榫頭，鑄鋼榫頭連接鑄鋼螺帽，所帶有球窩的鑄鋼件與鑄鋼榫頭之間裝有鑄鋼螺母。用于大跨空間鋼結構、橋梁等建筑結構。

雙向抗震彈性球形支座應用于網架鋼結構連廊中起到抗震減震作用，能更好的在地震過程中減少損失起到保護網架的作用。廣泛應用于各類網架、連廓/桁架、站房中。

支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。結構安全質量更有保證設計使用壽命100年，無錫發生側翻的高架橋，中間只有一個支座，受力點只有一個，嘉興快速路環線工程的橋梁結構采用雙柱結構，是整體受力，安全性高，墩柱和蓋梁都是現澆的，牢固度更有保障。除了結構安全外，施工質量安全也得到了保證。