MAX蓄電池M12-40 參數/價格12V系列

MAX蓄電池M12-40 參數/價格12V系列

MAX免維護型蓄電池中型密封系列

產品特性:

綠色電源：有新的密封結構、可靠、無漏液、無酸霧彌漫，確保電池運行安全,工作可靠。
免維護：采用氧復合原理，貧液式結構設計，在電池內部實現氧的循環，失水少，冒氣少。
荷電出廠：自放電小，放電即能達到*額定容量。
內阻小：大電流放電特性好，充電接受能力強，可適應快速充電。
較寬的溫度使用范圍：-20℃~45℃。

免維護，在壽命期內無需補加電液
采用電阻極小的內部件，體現高的放電效率
采用耐腐蝕優質合金及科學的內部結構設計，實現電池的長壽命

應用范圍:

應急照明設備 不間斷電源
移動測量設備 電動工具
電動玩具 計算機

MXA蓄電池型號參數；

型號 電壓V 額定容量（V）長mm 寬mm 高mm 總高mm 重量kg

M12-26 12 26 175 166 125 125 9.4 
M12-28 12 28 165 126 175 182 10 
M12-30 12 30 195 130 159 183 11 
M12-33 12 33 195 130 159 183 11.3 
M12-35 12 35 195 130 159 183 11.7 
M12-40 12 40 197 168 170 170 14 
M12-45 12 45 197 165 170 170 14.4 
M12-50 12 50 230 138 208 213 16.5 
M12-55 12 55 230 138 208 213 17.3 
M12-60 12 60 260 170 221 221 21 
M12-65 12 65 350 166 176 176 22.5 
M12-75 12 75 258 168 208 212 23 
M12-80A 12 80 350 167 174 174 25.4 
M12-80 12 80 258 168 208 212 26 
M12-90 12 90 305 168 208 212 29 
M12-100 12 100 330 172 215 221 31.5 
M12-120 12 120 406 174 208 233 37 
M12-135 12 135 341 172 284 288 44 
M12-150 12 150 485 172 240 240 45 
M12-160 12 160 530 209 214 231 50 
M12-180 12 180 525 243 220 245 58 
M12-200 12 200 525 243 220 245 63 
M12-230 12 230 521 269 203 232 66 
M12-250 12 250 520 268 220 249 74

MAX免維護型蓄電池中型密封系列

產品特性:

綠色電源：有新的密封結構、可靠、無漏液、無酸霧彌漫，確保電池運行安全,工作可靠。
免維護：采用氧復合原理，貧液式結構設計，在電池內部實現氧的循環，失水少，冒氣少。
荷電出廠：自放電小，放電即能達到*額定容量。
內阻小：大電流放電特性好，充電接受能力強，可適應快速充電。
較寬的溫度使用范圍：-20℃~45℃。

免維護，在壽命期內無需補加電液
采用電阻極小的內部件，體現高的放電效率
采用耐腐蝕優質合金及科學的內部結構設計，實現電池的長壽命

應用范圍:

應急照明設備 不間斷電源
移動測量設備 電動工具
電動玩具 計算機

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；
符合標準。　　　　　　　　　　　● *自行車、紅綠警示燈等。

MAX蓄電池內阻測量
MAX蓄電池的容量與蓄電池內阻有*的關系,內阻大小基本可以判斷蓄電池的好壞，采用大榕樹BMM3000內阻檢測儀即可進行對蓄電池內阻檢測。蓄電池內阻測試設備的種類很多，其主要區別的測試蓄電池的種類不一樣，測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣，一般都使用交流注入法進行測試。實際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的，換句話說MAX蓄電池的性能的突變是在14天內完成的，從這個特點來講，我們應該每周做一次內阻檢測，但對電力和通訊行業，這種強度是不能實現的，建議至少要每個季度測試一次，美國的維護規范也是這樣要求的，低的也要一年檢測一次，對重要的系統，不容許發生任何斷電的單位，建議使用大榕樹BMM3000蓄電池在線檢測系統。有的工程師同我辯論說，我們局這么多年沒有執行規程，也沒有出什么大事故，我告訴他，不是MAX蓄電池一旦沒有電，一定會發生火燒聯營的大事故，或者燒主變，但這種狀況持續下去一定會發生大事故。

 放電過快，有可能是MAX蓄電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。這里著重強調：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量，但靜止以后，電池有一個恢復過程，極板的電化學過程仍然繼續進行，因此電壓會有所回升，但并不意味著容量回升；相反，長途行駛時路途不停車，極板的電化作用與電能的消耗同時進行，這會有三種情況出現：
　　1、當電機額定電壓值低，MAX蓄電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對電池為不利。
　　2、MAX蓄電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復和喘息的機會，經常做整循環充放電，稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命，說明容量也不富余。
　　3、比較理想的是MAX蓄電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是富余的。
　　三種情況只有后一種做長途行車是理想的。應當說明一點，電池外殼明顯發熱，內部電池本身的熱度就更高了。
　　MAX蓄電池充電發熱的原因有哪些？
　　鉛酸蓄電池在充電過程中，電能一部分轉變為化學能，還用一部分轉變為熱能和其他能量。充電電池發熱屬于正常現象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內部發生短路等，
　　發熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發熱。充電器不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，溫度會升高，嚴重的會鼓脹，壽命終結。
　　使用中，盡量不橫放或倒放，防止電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆裂。
　　新鉛酸蓄電池加入電解液后，溫度升高是什么原因？
　　新MAX蓄電池加入電解液后，溫度上升與新電池內在因素有關。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經過抗氧化處理，出廠的電池已處于充足電狀態，加液后即可負荷使用；普通極板的電池，未經抗氧化處理，負極板處于半充足電狀態，相當一部分物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應產生大量的熱量，因而溫度很高。夏天有時溫度達50℃以上，因此充電需注意人工降溫。

企業文化：
“追求、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創業實踐的寫照和升華。
“追求”是一種奮發有為的競爭精神；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；
“勵精圖治”是一種瞄準目標，追求有效治理的志向；
“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。