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MADER 251358 PDU-016-0010-I-P-M-Z2雙氣缸

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 北京凱盛源科技有限公司是一家主要經營歐、美、日等發達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器與工業設備及電動工具等工控自動化產品的外貿進出口供應商。公司與多家世界生產廠商達成穩定、友好合作關系,通過集中采購商品以獲取廠家折扣,可以提供比國內市場價格相對優惠的報價供貨給所需客戶。

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零售通訊設備,計算機軟硬件,電子產品,五金交電(不含電動自行車),機械設備,建筑材料,儀器儀表,日用品,汽車配件等

動作方式 雙作用 應用領域 環保,化工,電子/電池,包裝/造紙/印刷

MADER 251358 PDU-016-0010-I-P-M-Z2雙氣缸

雙作用氣缸,引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

MADER 251358 PDU-016-0010-I-P-M-Z2雙氣缸

 

原裝供應薄型氣缸 MADER PDU-016-....-I-P-M-Z2 PDU-016-....-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251358 PDU-016-0010-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251359 PDU-016-0015-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251360 PDU-016-0020-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251366 PDU-016-0025-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

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原裝供應薄型氣缸 MADER 251368 PDU-020-0015-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251369 PDU-020-0020-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251370 PDU-020-0025-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

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原裝供應薄型氣缸 MADER 251376 PDU-025-0010-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251377 PDU-025-0015-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251378 PDU-025-0020-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251379 PDU-025-0025-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER PDU-032-....-I-P-M-Z2 PDU-032-....-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251380 PDU-032-0010-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 251386 PDU-032-0015-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

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原裝供應薄型氣缸 MADER 264199 PDU-040-0020-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 263850 PDU-040-0025-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

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原裝供應薄型氣缸 MADER 265056 PDU-080-0010-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

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原裝供應薄型氣缸 MADER PDU-100-....-I-P-M-Z2 PDU-100-....-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 265060 PDU-100-0010-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 265061 PDU-100-0015-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 265062 PDU-100-0020-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

原裝供應薄型氣缸 MADER 265063 PDU-100-0025-I-P-M-Z2 雙作用氣缸

 ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優勢。
(3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環境的要求較高,適應性較差。
電缸的優勢主要體現在以下3個方面:
(1)系統構成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
(2)停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產品的停止位置有3、5、16、64個等,根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有的優勢,定位精度可達¡0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。
(3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現精確控制,在一定程度上,電缸可以根據需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性,即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。
在技術性能方面,本人認為電動和氣動各有所長,首先電動執行器的優勢主要包4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
(5)可以無需動力即保持負載,而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執行器更加安靜。通常,如果氣動執行器在大負載的情況下,要加裝消音器。
(7)電動執行器在控制的精度方面更勝*。
(8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號,然后再轉化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數過多的復雜回路。
而氣缸的優勢則在于以下4個方面:
(1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
(2)動作迅速、反應快。

 內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的?;钊菤飧字械氖軌毫α慵榉乐够钊笥覂汕幌嗷ジZ氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的



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